Africa Twin Forum - POLAND - Dlaczego lubię KTM-a

Dla mnie kierunek, w którym podąża KTM jest chory. Mogliby zrobic coś prostego, lżejszego, o pojemnosci 900 cm3, bez tych elektronicznych udogodnień. Tyle tylko, że taki motocykl kupiliby nieliczni - ci, którzy wiedzą czego potrzebują a tego mastodonta można wciśnąć tłumowi prezesów, menadźerów i innych, którzy lekką ręką wywalą te paranaście kilo Eur i do tego dadzą się jeszcze namówić na firmowe ciuchy, kaski, kamasze i inne majtki.

z naszej perspektywy tak to może wyglądać, tylko produkcja motocykli to nie działalność charytatywna, więc pewnie taki jest teraz profil klienta a KTM tak jak HD zaczyna podkreślać status społeczny ;) bo hundy yamahy i BMW to już wszyscy mają ...

Lepi	01.10.2014 22:24

Produkowanie motocykli z najdroższej półki sprzyja rozwojowi firmy. Będą mieli kase to będą mogli produkować także motocykle niszowe.

myku	02.10.2014 01:26

Poza tym nie oszukujmy sie,ale coraz wiecej ludzi ma kase.zwlaszcza w Europie i USA gdzie ten wlasnie model jest doskonala propozycja.Nie kazdy ma ambicje jechac na koniec swiata,albo taplac sie w blocie,bo go to po prosu albo nie bawi,albo nie iteresuje.Zreszta do tego sa inne motocykle,takze od KTM.I kompletnie nie rozumiem majaczenia bo jak to juz nazwac to nie wiem,ze skoro jest tyle elektroniki to napewno cos sie spierdoli,a najlepiej jak wszystko padnie.Motocykl ten jest przeznaczony do turystyki jak najbardziej cywilizowanej,gdzie sa serwisy,jest ADAC Assistans i reszta ekipy,ktora za znikoma skladke roczna zajma sie toba w razie W.Uwazam tego Kata za super propozycje i juz nie opisywalbym go jako konkurenta,czy zagrozenie dla tego,czy owego innego koncernu.Poprostu swietny motocykl turystyczny z duzym zbiornikiem paliwa,ladny,z mega kopem i momentem,ktory nie pozostawia zadnych zyczen.

Lepi	02.10.2014 06:21

:Thumbs_Up:

myku	07.10.2014 19:30

2 Załącznik(ów)

W Tajlandii pomaranczowy jeszcze nie jest popularny ;)

mdxmd

08.10.2014 00:59

a oto BMW ma odpowiedź na 150KM Kata,

http://www.motorcyclistonline.com/ne...-bmw-s1000-adv

jest to S1000GS, tylko ciekawe czy z mocy zdjęli tak np na 170KM

Dżolka

14.10.2014 13:35

Kochani.....pomózcie i podzielcie się swoją wiedzą. Czy (a jeśli tak to w jaki sposób) można obniżyć KTM 690 enduro? Nie dosięgam podłoża nawet palcami stop :mur: W salonie powiedzieli że się nie da......ale jakoś im nie wierzę :dizzy:

Lepi	14.10.2014 13:39

spuścic powietrze ;)

Wszystko się da ale to przeróbka, jaka z punktu widzenia producenta/salonu jest niedopuszczalna.

Palcami jednej stopy też nie?

redrobo

14.10.2014 13:59

4 cm dasz rade tym: http://www.koubalink.com/KTM%20690.html
ale pewnie analogicznych rozwiazan jest wiecej. Mysle z jesli to zamontuja w salonie to gwarancji nie stracisz.
dodatkowe 2-3 cm mozna na siedzeniu wybrac... i troche odpuscic na sprezynie, wtedy pod ciezarem bedzie bardziej "siadac".

Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:15.

Strona 207 z 413

207

Show 50 post(s) from this thread on one page