Przód Motoza jest OK. Trzyma bardzo dobrze z tym że ząbkuje się i nie bardzo jest jak go odwrócić w przeciwieństwie do TKC, które spokojnie zrobi 20-25 tysi jak co jakiś czas się przełoży w przeciwnym kierunku. Pewnie z tego powodu kangury zmieniły bieżnik w nowej wersji Tractiantorów ADV.
http://advrider.com/index.php?attach...42-gif.923822/

No ciekawy jestem nowej wersji jak się będzie zachowywać z ząbkowaniem.


Wersja 1, u mnie, po 4 tyś ma już ząbkowanie.

Kolejne to chyba wybór pomiędzy karo3, Wild lub tkc80

Jeszcze czas

Spróbowałbym obócić przód i zobaczyć jak się moto zachowuje i bieżnik ściera pod prąd. Może da radę.

Pytanie. Czy jak masz ubezpieczony motocykl np. AC i wypierdolisz sie na asfalcie mając załozoną oponę w przeciwnym kierunku niż być powinna, to czy ubezpieczyciel ma prawo odmowy wypłaty odszkodowania?

Nie wiem.

Jest podstawa do niewypłacenia i powołania rzeczoznawcy.

Znam sprawę z doświadczenie. Jeśli tylko zostanie to odnotowane podczas oględzin pojazdu przez rzeczoznawcę lub na podstawie zdjęć przez likwidatora szkody ubezpieczalnia odmówi jakiekolwiek odszkodowania.

Ja rozumiem ze to tylko dywagacje czy jak to sie pisze...ale zeby opony odwracac w motocyklu za 50tys+ :D....Nie piszcie takich rzeczy bo jeszcze ktos to zrobi i nie daj boze bedzie miec dzwona.

oszczędność nie zna granic:)

ja to rozumiem, bo jak już ktoś wydał 50 tysięcy to już mu nic nie zostało i musi oszczędzać ;)