Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Honda - inna niż AT & NAT (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=185)
-   -   Honda CB500x 2019 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=34595)

magneto 03.02.2020 22:20

Cytat:

Napisał consigliero (Post 667370)
Jak wszystko się ułoży, pani od kredytu się nie odzywa i chyba podjadę jeszcze do innego banku bo mój zaczyna lecieć w kulki, to chyba zostanę posiadaczem czerwonej półafryki w skrócie PNAT. Z dodatków tylko grzane manetki i gniazdo
zasilania. Później chyba osłona pod silnik razem z gmolami i handbary. Tylko muszę załatwić ten kredyt na dom.
(...)

No to trzymam kciuki, żeby wszystko Ci się udało.
To w końcu gdzie znalazłeś "tę jedyną" (mowa o CB500X) ?
Napisz, jak już będzie u Ciebie i jakie wrażenia.

consigliero 03.02.2020 22:40

W Siedlcach, nawet już wcześniej korespondowałem ale krakoski saloon przykuł moją uwagę przez chwilę. Myślę że więcej detali będę miał jutro, jak zaksięgują zaliczkę. Liczę też na szanowne gremium posiadaczy PNAT , gdzie kupuje się takie osłony na ręce. No i jaką osłonę silnika wybrać

KristoF 04.02.2020 20:45

Częstochowa pomocą służy https://www.otomoto.pl/oferta/honda-...ID6CA1D1.html?

MrWaski 04.02.2020 21:46

Tylko że jest taki dopisek: "Przed zakupem prosimy o kontakt w celu sprawdzenia dostępności danego modelu". :D

consigliero 04.02.2020 22:34

Problemy trzeciego świata. Brać na firmę czy olać.

aadamuss 05.02.2020 02:16

Olać - nie psuje się - koszty żadne :-)

Wysłane z mojego SM-G973F przy użyciu Tapatalka

bigboykr 05.02.2020 07:21

Olać. Za mała kasa, żeby odliczać cały VAT trzeba kombinować (realne jest odliczanie połowy VAT), z dochodowego 75 procent wchodzi w koszty a przy sprzedaży masz cały przychód i cały VAT.
Przy tej wartości CB to moim zdaniem szkoda zachodu.

Wysłane z mojego LYA-L29 przy użyciu Tapatalka

tyran 05.02.2020 18:31

A powiedzcie proszę jak wyglądają interwały serwisowe tego silnika?
Miałbym wobec tego piecyka pewne plany... :)

magneto 05.02.2020 18:48

Cytat:

Napisał tyran (Post 667595)
A powiedzcie proszę jak wyglądają interwały serwisowe tego silnika?
Miałbym wobec tego piecyka pewne plany... :)

Co prawda mam dane od starszych modeli (13 - 15), ale chyba nic się nie zmieniło*:

1. Olej + filtr : 12.000 km
2. Zawory : 24.000 km (na płytki, ale fajnie umieszczone pomiędzy zaworem a dźwigienką, nie trzeba zdejmować wałków a potem szklanek :mur: , jak w starej CB500, wystarczy odkręcić i wysunąć oś dźwigienek :)

* - z naciskiem na "chyba"

matjas 05.02.2020 21:45

Jeśli oś wspólna dla całej armatury to może być ciężko wyluzować wszystkie Sprezyny w tym samym momencie...


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 11:12.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.