Felga 18" do afryki

http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...570?ref=search

Długo nie będzie czekać na nowego właściciela

poczeka troche, bo trzeba miec papiery na TÜV na ta felge w niemczech. A nic o nichj nie pisze. Mozna tez zrobic specjalny TÜV ale to ze 200 ojro trza polozyc

OK, faziku, a teraz wytłumacz mi to jak sześciolatkowi. Czyli nie mogę jej sobie kupić za 110 ojro (+ koszty przesyłki) i jeździć na niej w Polszy ??

Aaa, i proszę tu nie moralizować o homologacjach i przeglądach, bo PL to nie DE i realia inne

W PL możesz. Giermańcy maja z tym problem na przeglądach. I nie marudź tylko kupuj, bo gdyby to była felga do Transalpa to bym już ją klepnął ;)

Miras,

niewiem jak jest w PL ale watpie aby na przegladzie ktos zczail jak to jest. W niemczech sprawdzaja rozmiar i rodzaj opony i czy masz ja w papierach. Kazde zamocowane na stale dodatkowe oprzyrzadowanie do moto musi miec atest na Dany motocykl.

ogolnie siwy dym z takim czyms

A felga fajna, niewiem z czego ale od afry to nie jest ... chyba

Masz na myśli że nie była zamontowana na AT ??, bo na 18-tkach to Afryk raczej nie było.

To dlaczego opis wskazuje że do RD07 ?

Koles ma do sprzedania przod i tyl. Na fotkach widac ze felga ma zebatke z AT. Jak pisze ze do AT to znaczy ze cos sobie zmotal z jakiegos KTMa,

Ma w ofercie jeszcze wiecej szpejow do AT,


bralbym, ale diengow niet

Cosik mi się tarcza za duża wydaje, a po drugie to jest piasta bez zabieraków, a zębatka na sztywno na tyle może mocno skrócić żywotność nie tylko napędu, ale także wałka zdawczego.

Właśnie ta szerokość mnie ciekawi. Optimum to 2,5 - 2,75 cala.

Może Fazik będzie łaskaw :bow: i wyjaśni te kwestie.

Bo bez wątpienia cenowo oferta ciekawa.