To zależy od tego kto będzie operatorem.

To zależy. Jak wymiatasz tak jak ten koleś to żaden tor Ci nie straszny. Imo sprzet jest dobry do nauki enduro np. opony, jakieś kłody itp. Betonowe kręgi i inne bardzo twarde przeszkody nie polecam, bo silnik w tym motocyklu jest dużo szerszy niż np w KTMie i pewnie łatwiej rozwalić dekiel.

To jest moto dobre do szwendania się po krzakach a nie na tor enduro. Nawet jak zrobisz zawias za parę tysi to zorientujesz się, że masz za mało mocy (połowę tego co hard enduro). A potem rozwalisz silnik albo ramę - żadna z tych rzeczy nie była projektowana pod hard enduro. Jak chcesz bawić się w tor i enduro to poszukaj lepiej na początek jakiejś bety xtrainer. Po upgrajdzie zawiasu będziesz fruwał.

Dzięki za odp. To już sam nie wiem czy nie lepiej jakiegoś harda kupić. Dodam, że waze 100 kg i jestem dosyć silny, więc waga to dla mnie nie problem. Czy CRFką da radę pojeździć na tych hałdach? https://m.youtube.com/watch?v=nA-o95VYeQg Chodzi mi o moc, jest to fajna miejscówka 35 minut ode mnie, jak i inne o podobnej odległości i nie widzi mi się zabawa w przyczepkę, zresztą po ulicach też fajnie pojeździć. Cały czas się waham hard enduro/CRF

Kup enduro na takie tereny. To jest za słabe i nie ma zawiasu. Na takie piony się nie nadaje. Przy Twojej masie i cechach tej maszyny to będzie męczarnia a nie fun.

Po tych hałdach da radę pojeździć, ale chyba tylko w dół :)

Taki filmik wybrałem losowy, 125 dwusuw tam nie ma mocy ale większymi chłopaki normalnie podjeżdżają. Wydawało mi się, że 300 nie jest aż tak słaba, żeby nie podjechała z rozpedu na 2 a w trakcie zmiana na podobno krótka 1, która domyślam się, że ma zapas mocy. W każdym bądź razie smuteczek, bo zależało mi na rejestracji i leasingu, a tak to tylko ktm exc zostaje, który jest drogi.

Nie ma szans. Za ciężkie i za słabe to. I piszę to jako osoba, która dosyć dużo wyciska z tego sprzętu, ale z tymi górkami i tymi ścieżkami z filmiku nie da rady. Tu by się przydał nawet jakiś 2T. Jak chcesz mieć nowy sprzęt koniecznie i nie zbankrutować to pomyśl nad Beta Xtrainer - kosztuje tyle co CRF 300Rally. Też ma słaby zawias ale można zrobić upgrade jak w CRF.

Ta 300 jest jednak słaba. Ten motocykl ma mało wspólnego z prawdziwymi Enduro. Tak jak to opisujesz da rade podjechać pod bardziej stromą górkę, ale jak masz bardziej techniczny przejazd to niestety masa robi swoje i się zakopujesz nawet jak koło nadal będzie kręcić.

Turystyczne nomen omen 300 w 4T to inna bajka niż wyczynowe 300 w 2T. Tyle truizmów.
Jak tanio i ostro i z kwitami to SWM RS500 może. Ci i owi chwalą ale jak z całokształtem to ch.g.w. Na forum Suzuki dr650 ktoś chce odsprzedać leasing prawie nówki (nie znam gościa)
Sorki za offtop.

@Zaczekaj ma SWMa, można zapytać. Mój kolega miał RS300 i sobie chwalił. Opinie są różne - jak ktoś nie oczekuje KTMa to jest zadowolony jak ktoś liczył na KTMa za 60% ceny to mówi że lipa. Stara konstrukcja Husqvarny, ale spotkałem się z na jakiejś grupie z doświadczeniem, że więcej stał w serwisie niż jeździł.