dla mnie /zaznaczam/ te wszystkie 'wynalazki' typu SWM czy AJP mają jedną ale za to poważną wadę - zakup to z reguły jest małżeństwo na zawsze lub odsprzedaż z ogromną stratą. Honda, czy nawet KTM zapewniają jakiś ruch /o ile można o tym w dzisiejszych czasach mówić/ w interesie oraz stosunkowo najmniejszą deprecjację.
Takie AJP czy SWM wisi na olx miesiącami i nikt tego nie chce, więc w przypadku niezgodności charakterów można się nieźle wdupić.

Jeśli ktoś o tym nie myśli przy zakupie to tylko pozazdrościć.

M

Mam takie pytanie do użytkowników CRF300 - czy wasze Hondy też grzeją się tak szybko? Przeważnie nie jeżdżę moją CRFką po cięższym terenie, często zdarza mi się przejechać około 21 km z prędkością pomiędzy 80-100 km/h (z czego połowę po asfalcie, a resztę po dość twardej żwirówce) i jak dojeżdżam do celu, odstawiam motocykl to załącza się wentylator, a silnik jest niezwykle gorący i dość długo stygnie. Ostatnio natomiast wybrałem się na cięższy teren w okolice leśne i tam to już była masakra.

Przy obecnych temperaturach - norma

Zgadzam się, że obecne temperatury nie są sprzymierzeńcem chłodzenia silnika, ale jeździłem gdy na zewnątrz było 15-20 stopni C i jakoś nie było dużo lepiej pod względem nagrzewania się silnika w CRF300.

Ja nie żyłuję ale nie przypominam sobie, żeby ostatnio mi się wentylator włączał, tak prawdę powiedziawszy raz mi się włączył zeszłej jesieni w jakiś ugorach gdzie dopiero oswajałem się z maszyną, chłodno wtedy było około +10, a tak poza tym to 90% po czarnym jeżdze, czasami 120 przeważnie 60 - 100km/h i nic się nie działo.

Ktoś poleci solidną osłonę chłodnicy do CRF300L ? Jest fajna taka https://www.crfsonly.com/catalog/pro...oducts_id/7590 ale raz, że zamówienie u nich na minimum 200$, a dwa, że koszt wysyłki prawie drugie tyle co osłona.

A nie lepiej zamiast ze stanów ściągnąć to z UK i zapłacić za przesyłkę 10% tego co osłona?

Czy ktoś może opisać jak wyglada stockowe zawieszenie na przodzie? Czytałem, ze sprężyna jest tylko w jednym widelcu a w drugim tylko tłumik drgań? W przypadku zakupu tych sprężyn od Hyperpro, które są dwie, wkładam jedną do widelca w którym oryginalnie jej nie było wcale?

O nie wiedzialem ze siedzi tam jedna sprezyna- obserwuje zatem odpowiedz.

Sprężyna jest jedna a te dwie co są w zestawie to są sprężyny o różnej sztywności pod masę kierownika. Montujesz jedną, tą która ci pasi pod wagę.