A czy masz podstawy na to stwierdzenie czy tylko przypuszczenia ?
Styki wystarczają na ok 70 tyskim .
No chyba że to za mało to faktycznie kup nową pompę.

Może przedmówcy chodziło o kwestie podmiany awaryjnej, lepiej cała pompę niż same styki na szybko podmieniać :D

dokłądnie. pompa nie jest az taka wielka wiec mozna ja smiało włozyć pod kanape i w razie potrzeby tylko podmienić. Ze stykami bywa róznie. wg mnie lepiej dołozyć 30 pln i masz całą pompe na podmianke. Kwestia tylko ile ona wytrzyma ale jako awaryjna napewno zda egzamin.

Zapewne łatwiej całą pompę przełożyć w drodze ...........albo raz na parę lat zmienić styki w domu to i nie trzeba będzie w drodze pompy zmieniać :D

Panowie a tak apropo co myślicie o takim wynalazku
http://www.magazyn.czesci24.pl/parts...FP382001G.aspx
Jest to zamiennik pierburga parę osób pewnie je ma jakieś dobre opinię pozbierały czy lipne to.
Mój znajomy ma w swojej afrze pierburga i z tego co wiem to nie narzeka no oprócz tego że ona ciągle pompuję paliwo i jak zaliczy glebę w terenie to musi szybko zapłon wyłączać aby nie przelało nic przez gaziory.
Tylko cena oryginału zabija a zamiennik tańszy mają podobną wydajność więc może warto

Gdzieś był temat o pierburgu. Grubą kreską było pisane by żadnych zamienników pierburga nie brać tylko oryginał, (z zamiennikami były z nimi problemy) jak już chcesz iść w takie pompy. I był też link do helmuckiej strony gdzie gość rozwiązał problem pompowania w razie wyjebki, poprzez dodanie przekaźnika pod czujnik oleju.

Okazja? http://allegro.pl/africa-twin-idealn...204662931.html

http://olx.pl/oferta/lagi-przednie-z...tml#13c6322135
Jakby ktoś chciał lepsze zawieszenie w afri.

Teoretycznie już zaklepane.:drif: