Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Opony dla początkującego - asfalt, szuter, piach (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=914)

bukowski 25.04.2012 23:26

Cytat:

Napisał ADAMO_16 (Post 231955)
Czy wszystkim tak TKC na przodzie halasuje?

TKC w ogóle nie hałasuje, ani tył, ani przód.

dopra 25.04.2012 23:27

Cytat:

Napisał ramoneza (Post 236129)
co to za opona może ktoś na tym jeżdził ?
jak to się zachowuje na asfalcie

Tractionator desert z przodu BARDZO byłem z niego zadowolony, w terenie również, dobre prowadzenie, niby miękka, ale motocykl nie pływał. Jednak Tractionator enduro zwykły bardzo szybko się zużywał (kolegom na innych motocyklach)

Roberto 27.04.2012 01:14

Motoz Tractionator Desert na przodzie. Zrobiłem na niej ponad 4000 km z Khorog w Tadżykistanie do Aktobe w Kazachstanie. 50/50 szuter i marny asfalt. I powiem tak.

Opona doskonała. Nigdy nie straciła przyczepności bez względu na nawierzchnie, świetnie trzyma kierunek, w piasku bajka, szuter rewelacja. Jest na tyle miękka że nie ześlizguje się z kamieni czego nie można niestety powiedzieć o Mitasie 09 na tyle, który w tym zestawieniu i porównaniu na górskich ścieżkach okazał się porażką. I gdyby nie perspektywa jazdy po piasku to wymienił bym ją z powrotem na Conti Escape.

Motoz ząbkuje, schodzi dość szybko na asfalcie i ma ograniczoną prędkość max, ale jechałem 150 przy temp. 50+ w cieniu i wszystko było ok.
Kupiłem ją nową za 181 zł z dostawą do domu i uważam, że za tą kasę nie ma chyba niczego lepszego do off.
Przed wyjazdem nie miałem z nią żadnych doświadczeń, trochę o niej poczytałem, kupiłem i się nie zawiodłem. Dla mnie SUPER.

mirek-wroc 27.04.2012 08:32

Cena zacna Roberto - a jak na mokrym asfalcie było? Bo na TKC fajowo jest ino 3 razy droższa.

Henryk-Knox 27.04.2012 10:36

czy dobrze patrzyłem - że na tył do afryki niema rozmiaru opony tej firmy?

rumpel 27.04.2012 12:10

Motoz nie ma 17


http://www.motoz.com.au/


ja juz mam 3 z przodu i chyba 4 z tylu opnke i nastepne tez beda motozy, co do przodu dezerta to na asfalcie trzeba uwazac (moim zdaniem) ja przez nia 2 razy lezalem (no ale kat ma hamulce nie to co afra ;) ).

Roberto 27.04.2012 13:42

O Motozie...
W ulewnym deszczu zrobiłem na niej tylko 150 km po asfalcie przed Aktobe i 26 km w Kirgistanie po kamieniach i błocie, końską ścieżką na przełęcz. I ani razu nie odniosłem wrażenie, że straciła trakcję. TKC nigdy nie miałem więc nie mam porównania, ale to chyba dwię różne opony.
Acha... w rozlewisku rzeki po otoczakach, gdy woda zabrała most też się dzielnie spisała.

Dubel 30.04.2012 13:15

Cytat:

Napisał sneer (Post 236148)
TKC w ogóle nie hałasuje, ani tył, ani przód.

TKC nie hałasuje????:dizzy: i pewnie też nie ząbkuje :haha2:

Nie wiem jakie masz doświadczenia z tą oponą ale na asfalcie TKC ząbkuje i hałasuje. Jednak i tak nie widzę konkuręta dla tej opony przy jezdzie 50%off / 50% on . Piszę o przodzie bo tył zjechałem tylko jeden i przeszedłem na E 09.:at:
Pozdro

bukowski 30.04.2012 22:57

Przód mi wyząbkował, ale po jakichś 20 tys. km dopiero. U mnie było tkc-80-->e10 -->e09 - tkc była lepsza na mokrym, ale e-09 lepiej w piasku robi. e10 za to zniknęła w 8 czy 10 kkm.

smigacz 30.04.2012 23:45

Ta E10 to tył czy przód .Ja założyłem zestaw przód e10 tył e09. Ostatnio po Pogórzy Przemyskim w terenie rewelacja. Łąki szutry piach i nawet Wiar po kamieniach żaden problem. Na asfalcie e10 dobrze nie tak jak dunlop trialmax D607 ale coś za coś. Tylko zastanawiam się jak długo wytrzyma ta E10 na przodzie?


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 07:39.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.