Nie wierzę :D chyba lista upgrejdów się skończyła?
Też tak miewam, porobić wszystko, wygłaskać i sprzedać - to jest choroba :D

a to na priv bo mi admin posta wywalił, podobno niezgodny z regulaminem...

Podaj tutaj namiar na tą konkretną żarówkę którą kupiłeś i zainstalowałeś w swojej CRF300. Namiar czyli link do konkretnego produktu w konkretnym sklepie internetowym. O to Cię kolega prosi i to akurat nie jest niezgodne z regulaminem.

Haha no cos.w tym stylu, nie było już co dokładać :D. Teraz robię inne nowe moto, ale tu upgrady już dużo droższe (np wieża). Ciekawe kto będzie szczęśliwcem i za jakiś czas to moto kupi :haha2:

A po co ci ta wieża w tej 700? IMO te wieże do 690 i klonów to przerost formy nad treścią. Tam jest kilka rzeczy które w mojej ocenie są koniecznością ale wieża to zbędna masa na przodzie a jak idzie o ochronę przed wiatrem to da się to rozwiązać inaczej. Kozacko to wygląda to fakt ale wyjątkowych plusów to nie widzę. Koniecznie trzeba dać długi króciec co wlewu beny bo cały gnój wpada do zbiornika jak się lata po błocie, płytę i wydech (choć tu są zdania podzielone, osobiście próbowałem zostać przy ori i skończyło się spaleniem plastików i sakw). No ale czekam na mody bo zdaje się że będzie grubo ;).
Powodzonka.

Czy ktoś modził może swoje ecu?

Tutaj przykład użycia DynoJet: JakeTheGardenSnake DynoJet mode (btw bardzo polecam kanał i modyfikacje od tego pana ;) )

Z tego co wiem, wersja europejska ma inny ecu niż tajska/USA i nie wszystkie mody u nas działają: (różnice taj/usd vs eu ecu.

A więc tak, czy ktoś.używał DynoJet? Zalega może komuś i można by było podjechać na ECU flash za jakąś opłatą? :)

Testowaliście inne opcje, np. EJK, 550?

Wiecie może czy ktoś w małopolsce modzi nasze crfki?

odsyłam do powitalni :D

osobiście nie modziłem i, znowu, osobiście nie bardzo widzę sens - przyrost mocy jest mało zauważalny, odbędzie się to i tak kosztem zużycia paliwa, które będąc fabrycznie bardzo niskie jest jednym z czynników dla których kupiłem CRF tak po pierwsze.
widziałem parę filmików na YT jak ktoś próbował i chwalił ale myślę, że to tak jak pliszka...

Konkluzja dla wszystkich modyfikacji - mających na celu zwiększenie mocy - Jacka węża ogrodowego jest taka że nie warto. Nakłady środków w stosunku do efektów są nieuzasadnione ekonomicznie. Oczywiście nic mi do tego jak kto wydaje własne pieniądze.

Kilka empirycznych informacji o EJK, przedstawia też założenia dla których decyduje się na instalację. :umowa:

Jutub bardzo sobie chwali 550performance, zwiększenie momentu w całym zakresie - jednak do wersji EU nie pasuje.
// Edit. za równy miesiąc ma wjechać ECU mod do wersju EU od 550Performance, myślę, że warto się wstrzymać :) Przy modzie airboxa + wydech mocno dotelniamy/odtykamy silnik, wydaje się sensowna wtedy lekka zmiana map. Jeżeli chodzi o zużycie paliwa, oczywiście może (a wręcz na pewno) się ono zwiększyć, jednak te mapy (z tego co się.orierntuję) to nie tylko wzbogacenie mieszanki, ale również timingi wtrysku - w moim przypadku kieruję się tylko momentem/mocą, a nie zasięgiem :)

EJK bez modów STAGE_1 (wydech+airbox) nie działa, w komentarzach tutaj ludzie chwalą:
Jednak wciąż za mało opinii i jest to wątpliwa poprawa za taką cenę.

Tak czy owak, na razie raczej nie ma niczego 100% sprawdzonego do wersji EU.

Jeżeli jednak ktoś miałby w swoim posiadaniu DynoJet/EJK/coś innego/modził u kogoś i chciałby podzielić się opinią będę wdzięczny 8)

Pozdro!

Po co wieża? To będzie moto zrobione jako ADV bardziej z możliwością wjechania w cięższy teren, gdzie poradzi sobie dużo lepiej niż np Tenera. Ciężkie nie będzie bo to Carbonfox wlatuje ale cśśśś ;). Wings już jest, małe gmole, płyta, siedzenie się.robi. Niedługo zrobie osobny wątek na temat projektu GG700.


Co do modzenia 300L pod względem mocy... been there, (almost) done that. Nasze ECU się różni i jedyne co Ci pozostaje to EJK, ale tu szczerze mówiąc różnice są chyba subiektywne. Możesz władować mnóstwo pieniędzy w to, obniżyć znacząco bezawaryjność. Z takich prostszych ale znaczących zmian to ostrzejsze wałki od CBR, ale nadal widziałem skrajnie różne wyniki dyno.
Imo - brakuje mocy? Pewnie niedługo będziesz zmieniać moto ;)