A po co ma tyle nakrecic?Tu masz 100 000 km przyjemnosci,a tam 10 lat dotaczania sie.Wole to pierwsze :D

Wiemy, Myczku , wiemy...że Ty tam po 300 na godzinę zapitalasz po autobanach i na obiad do dobrej knajpy zawsze zdążysz...
A my tu o tej konserwie i 251 tysiącach gadamy...

To wy sobie pogadajcie,a ja sobie pojezdze :D

ale niech napiszsza co w tym czasie naprawial-wymienial itd.

Nooo ja tez jestem ciekawy.Gosc z
http://freiheitenwelt.de/motorrad-ktm1190/
ladnie to przedstawil.

1000 km - początkowe usługi (D) = 190 €
10.000 km - 0,5 litra oleju (CH) = 9 €
12.000 kilometry - uszkodzona pompa paliwa - nowy filtr paliwa (CH) = 86 €
15000 km - Złamane Lustro (CH) = 85 €
15000 km - wtryskiwacze do czyszczenia (CH) = 40 €
16000 km - KTM obsługa + zawór ustawienie nowy filtr powietrza + napinacz łańcucha rozrządu złamany (CH) = € 465
16000 km - Heidenau K60 Scout nowe opony (CH) = Linki
16000 km - nowe tylne klocki hamulcowe (CH) = 40 €
18000 km - Aktualizacja oprogramowania - boczne stoiska sprężyny x 3 (CH) = 45 €
18000 km - płyta Touring (2) - używany (CH) = 75 €
25000 km - 0,5 litra oleju (CH) = 9 €
33000 km - nowe opony Continental TKC80 (PY) = € 388
33000 km - nowa tarcza tylnego hamulca (uszkodzony) (PY) = € 233
33000 km - nowe tylne klocki hamulcowe (PY) = 100 €
33000 km - Nowy czujnik temperatury (uszkodzony) (PY) = 34 €
33000 km - rama kokpit Spawanie (PY) = 95 €
33000 km - prace serwisowe w ogóle, widelec serwisowania, oleju, świec zapłonowych, itp TI (PY) = 1000 €
33000 km - Nowy Wycieraczki Givi (3) (USA) = 135 €
33000 km - Unifilter Lutfilter (USA) = 80 €
36000 km - Nowy łańcuch zestaw kompletny (PY) = € 176
39000 km - Nowy Benzinfilterkit (BR) = 90 €
39000 km - Nowy Szyby MRA (4) (GER) = 140 €
39000 km - chłodnica pracy Flick (BR) = 30 €
39000 km - 0,5 litra oleju (BR) = 12 €
40100 km - Nowy silnik + Starter 1290 (BR) = Gwarancja
40100 km - nowy cooler (BR) = Gwarancja
40100 km - Podstawa filtra powietrza (BR) = Gwarancja
40100 km - Nowy Benzinpumbe (BR) = Gwarancja
40100 km - Nowy akumulator (BR) = Gwarancja
40100 km - Przechowywanie potrójne zacisk + amortyzator kierownicy (BR) = Gwarancja
40100 km - wszystkie TI (aktualizacje) zainstalowane (BR) = Gwarancja
40100 km - płynów oleju + = 85 € cieczy chłodzącej
40100 km - nowe zębate = 80 €

nie wiem, czy śmiać się czy płakać,

12.000 pompa paliwa,
15.000km wtryskiwacze do czyszczenia,
16000 km - napinacz łańcucha rozrządu złamany (CH) = € 465
40100 km - Nowy silnik + Starter 1290 (BR) = Gwarancja
40100 km - Nowa pompa pliwa (BR) = Gwarancja
40100 km - Nowy akumulator (BR) = Gwarancja
40100 km - Przechowywanie potrójne zacisk + amortyzator kierownicy (BR) = Gwarancja
40100 km - wszystkie TI (aktualizacje) zainstalowane (BR) = Gwarancja

AKTUALNY KOSZT = 3722 euro !!!!


.. nowy motocykl to jakaś kpina. :mur:

Fajnie pieknie ale nowy silnik wymieniony przy 40kkm

Licząc godziny spędzone w serwisie to pewnie wyjdzie pół na pół z tymi na drodze :haha2:
Taki motocykl to niezły żart producenta.

Znak czasu. Kiedyś bawiliby się w naprawy. Przecież to oczywiste że cały silnik się nie zepsuł na raz. Dzisiaj w telewizorze nikt scalalka czy tranzystora też juz nie wymienia. Być może zadecydowało to, że facet był w podróży dookoła świata i firma poszła na rękę, być może taka polityka firmy, tego nie wiemy, dla usera najważniejsze, że w ramach gwarancji. Po za tym on cały czas jechał z bagażami i pasażerką, po przeróżnych drogach, oczywiście, to nie usprawiedliwia takiej awarii ale zdarza się, a czy ktoś z szanownych szyderców przejechał wyłącznie z bagażami i pasażerką 100 tysi bezawaryjnie?

Rok 2030, zapiski podroznika:

"Jeeeeest, moje 3 nowe motocykle do podrozy dookola swiata dotarly na miejsce. Mam jeden w Ulanbator, w San Francisco drugi a trzeci czeka w nowym jorku. Na czwartym wyjezdzam z polski do ulanbator jutro. Tak wiec trzymajcie kciuki aybm dal rady dojechac do kazdego motocykla o wlasnych silach, bo tam nie ma nigdzie lawety"