Z przodu nie znalazłem . Patrząc od tyłu gdyby nie cycki można by się pomylić . Obydwa pewnie znajdą amatorów , tylko hondzie czas ucieka .

Nie można się pomylić... wyszło jak zwykle, gruba cycata beemka :D
http://staticclub.caradisiac.com/1/s...t-girl-big.jpg

VS

Smukła i śliczna Afryczka :at: :D

http://cdn-7.motorsport.com/static/i...-grid-girl.jpg


:p

A jest informacja na temat ceny modelu bez wodotrysków? Kurde liczyłem że będzie kosztować 40+a nie 50+...

Może i lepiej bo jakby kosztowała 40 to by mnie męczyło i w końcu bym sprzedał KTM i się zakredycił na nówkę, a tak przynajmniej wiem, że jest poza zasięgiem:)

Chyba wreszcie doczekaliśmy się KTMa zbudowanego przez Pana Hondę :-)

A dodatkowo nowa Afryczka jakaś taka zgrabniejsza od Austryjaka :-)

http://i1165.photobucket.com/albums/...psaqa0akxk.jpg

Pozdrowienia,
D

Ale projektanci zerżnęli od BMki tłumik, nawet po tej samej stronie co w wodniaku, pewnie unifikacja części hehe, ale z boku AT ładniejsza od LC
Jedynie w KTMie zrobili bezdetkoweg felgi, to czemu w Hondzie nie?

Cale szczescie ze nie zrobili bezdetkowych bo lubie srubokretem na chodniku zmieniac opony. A tak do szynomontazu musialbym jechac.

Ale z bezdetkowych tak raportowanie nie uchodzi powietrze hehe

Co z tego ze wolniej jak i tak musisz ściągnąć oponę a dętkowe ściąga się łatwiej

jak nie będzie kardana to średnio się sprzeda bo to cała nieodgadniona filozofia marketingu BMW :) kardan musi być nawet w rowerze :)

Jak pierwszy raz zejdzie tobie powietrze w ułamku sekundy z przedniego koła przy 120km/h, to będziesz wiedział dlaczego bezdętkowe są lepsze ;-)


Pozdrowienia,
D