Tak, u mnie się delikatnie łuszczy na główce ramy.

Ze 30 lat temu kupiłem betoniarkę. Po kilku dniach używania jej na mojej budowie, zauważyłem że rdzewieje. Nic to, betoniarki tak mają. Po każdym dniu mieszania zaprawy myłem starannie, po zakończonej budowie domu wyczyściłem, wymyłem i zakonserwowałem zużytym oleum silnikowym. Stoi do dzisiaj... jak nowa. Czasem ją odpalam żeby umieszać co nieco.

Czy te śladowe ilości rdzy w NAT to jakiś problem? Ogranicza funkcjonalność? Stwarza zagrożenie? Ja bym zabezpieczał każdy zauważony wyprysk własnoręcznie i olał temat. Myślę że 30-40 lat wytrzyma. Po sądach na pewno bym nie chodził, bo tak skończy się roszczenie do Hądy. Sprawa przegrana u tego kto ma słabszego papugę.

Dla wszystkich którzy nie zauważyli jeszcze rdzy, i dla tych co zauważyli też, polecam kupić litr oleju silikonowego (na alledrogo litr za jakieś 5 dych - starczy na kilka lat) i wcierać to we wszystko: stal, chromy, plastiki, guma, skóra, kostki elektryczne, kable... nawet boki opon tym traktuję, uważając by nie pociekło na bieżnik i tarcze hamulcowe. Silikon wypiera wodę i doskonale penetruje, zabezpiecza przed brudem, wodą i rdzą. Od lat tak robię i nawet chińskie motocykle mi nie rdzewieją. Po co przepłacać na drogie specyfiki, które i tak w 90% zawierają silikon właśnie.
Regularne stosowanie powoduje, ze czyszczenie motonga jest łatwiejsze, bo brud nie przywiera. Czasem jak śpieszno na zlot, wystarczy tylko przetrzeć flanelką i świeci się wszystko jak psu jajka. Silikon po jakimś czasie po użyciu powoduje że nic nie jest tłuste ani lepkie, matowe powierzchnie pozostają matowe (vide kaski w avatarze). Umyta szyba w kasku przetarta flanelką z silikonem robi za wycieraczkę w deszczu - krople wody spływają i super widać.
Kto mnie zna, to wie jak mój Debeściak się błyszczy.

:at:

Tu nie chodzi o to jak to zatrzymać a generalnie o jakość motocykla za 60k.
W dzisiejszych czasach nie ma najmniejszego problemu z technologią i jej dostępnością. Wychodzi po prostu czyste dziadostwo i głupie oszczędności Pana Hondy

Wiem o co chodzi. Takie czasy. I dlatego wysmarowałem ten elaborat, by wrzucić na luz i cieszyć się z tego co nam jeszcze pozostało...
Rynek wymusza na producentach konkurencję w cenach i takie są tego skutki. Po co walczyć z wiatrakami? IMO nasze oburzenie nic nie da. Za krótkie mamy rękawki. :Thumbs_Up:

To jest też powód że nic się nie zmieni jeżeli się będziemy z tym godzić. Trzeba by zagłosować portfelami, niestety, portfel portfelowi nierówny i zawsze czyjś portfel zagłosuje na tak, a rynek duży jest bo światowy.

Witam,
czy ktoś już dostał jakąś oficjalną odpowiedź od producenta w sprawie rdzy?
U mnie też wyłazi.
Afra ma 4 miesiące i 4500km na liczniku. Rdza wyłazi w kilku miejscach na ramie, szprychach oraz zbiorniku...
Pozdrawiam

W sensie, że nie masz stanowiska od ASO?

Zgłosiłem, nie mam jeszcze stanowiska ASO.

Witam, nie chciałem zakładać nowego wątku żeby nie zaśmiecać więc zapytam tutaj :)

Myjąc motocykl zauważyłem takie małe ognisko rdzy na jakims mocowaniu przy tylnej tarczy hamulcowej. Jak myślicie czy dobrym sposobem na usunięcie tego będzie starcie rdzy papierem ściernym, a potem użyć app r-stop z podkładem epoksydowym ??

https://www.petrostar.pl/lakiernictw...wy,p1468243081

To pierścień od ABS-u. Olej i ciesz się jazdą.