Rozkręcimy zobaczymy :)

A wie ktoś może gdzie i za ile można to odnowić ? Chyba, że są jakieś domowe sposoby.

Bratu pogiete wydechu robił edhaust

W pierwszych postach tego wątku wyczytałem, że GS jest dla plecaczka dużo wygodniejszy od KTM. Czy NAT jest podobnie niewygodna, czy może ciut wygodniejsza? A może jest całkiem spoko? Chodzi mi o dalekie trasy asfaltem z żoną, po kilkaset kilometrów dziennie.

Moją żoną po przesiadce z KTM jest bardzo zadowolona. Siedzenie jest wygodniejsze miejsca wiecej i sam łagodny silnik sprawia że podróż tak nie męczy.

Nat będzie wygodniejsza właśnie ze względu na charakterystykę silnika, ale do GS pod względem wygody pasażera i ergonomi jej daleko.

To jednak raczej wybiorę Africę. Czy setkę osiągnę w 3,9 sekundy czy w 3,5 nie robi mi robra... no dobra, to był żart. :D
No chyba żeby GieEs, ale póki co nie przekonuje mnie on ceną. I marką... ;)

Długo tu cicho więc tylko powiem że kat nadal jeździ nic się nie zepsuło. Problem grzania myślę rozwiązany i banan jak był tak jest. Pozdro

Dubel robiłeś coś więcej niż wymiana kolektora ? Zakładałeś te osłony z boku ?

Przyjrzyj się 1090. Bardziej cywilny. Kilka lepszych parametrów od NAT przy znacznie niższej cenie. Na razie wstrzymana produkcja, ale ma wyjść nowy model.