Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   CRF 1000 L (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=170)
-   -   Nowa Afryka (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=20480)

puszek 29.07.2015 11:17

Cytat:

Napisał madafakinges (Post 442364)
Nie no bez jaj, teraz japońskie motocykle mają zawieszenie SHOWA porównywalne z pomarańczowymi WP... Trzeba mieć nadzieje, że pan honda do flagowego moto ADV za 50tyś.+ nie zapoda babola, tylko coś konkurencyjnego nawet nowy tiger 800 ma zawias WP...
Z resztą mamy 2015r. nawet podstawowe zawieszenia będą dzialały jak topowe WP sprzed 10lat.

Więc wystarczy zmiana sprężyny na twardszą i dzida w teren.

madafakinges 29.07.2015 11:19

No chyba że jest zawias jak w nowej CRF przód nie ma sprężyny tylko poduszka powietrzna, bierzemy pompkę i sobie pod wagę twardość dostosowujemy...

Adagiio 29.07.2015 11:22

Chcecie już przerabiać moto na którym jeszcze nikt nie jeździł . Jeśli zawias będzie miał regulację i bedzie to przyzwoitej jakości Showa to pozostanie tylko w poprawny sposób go wyregulować a nie wymieniać. Miałem okazję pojeździć po rumuńskich paryjach dwupakiem kata z zawiasem Showa 47 ze starej CRF-ki ( oczywiście w odpowiedni sposób ogarniętym ) i mogę jedynie powiedzieć że seryjne WP montowane w modelach 2014 to jakiś kiepski żart :haha2:.

Więcej wiary Panowie , fakt ze dziś jest juz po ptokach bo marketing geesa zabił konkurencję a nowa AT to motocykl nie stworzony po to żeby z kimś walczyć o wyniki sprzedaży . Według mnie to produkt dedykowany dla tych co nie lubią sterczących cycków po bokach i pomarańczowego koloru , sam fakt 18 z tyłu powinno dać do myślenia . W listopadzie mam zaklepaną demówkę , chyba nigdy nie byłem tak ciekaw nowego moto jak AT .
Zdrowia .

rambo 29.07.2015 11:46

Cytat:

Napisał Adagiio (Post 442370)
W listopadzie mam zaklepaną demówkę , chyba nigdy nie byłem tak ciekaw nowego moto jak AT .
Zdrowia .

Jest nas co najmniej dwóch :D

Roni92 29.07.2015 11:53

W sensie jazde testowa?

puszek 29.07.2015 12:03

Cytat:

Napisał rambo (Post 442376)
Jest nas co najmniej dwóch :D



Jazdy testowe będą tylko z pasażerem....? Dobrze Rambo, żeś schudł...

rambo 29.07.2015 12:10

Cytat:

Napisał puszek (Post 442380)
Jazdy testowe będą tylko z pasażerem....? Dobrze Rambo, żeś schudł...

Dobrze że jeszcze w pełni nie osiwiałem, a jazda we dwoje w listopadzie może być trudna, zobaczymy

mario33 29.07.2015 12:21

To może 2 grosze... Po rozmowie, przy innej okazji, z tunerem zawieszenia. Motocykle (przód) są fabrycznie przygotowywane na kierownika ~ 85 kg. Do 100 kg wystarczy inny olej. Powyżej powinno się wymienić sprężynę.

Sprawdziłem - jakby wsiadł na całkowicie inny motocykl, nareszcie dający pełną sterowność. Niebo a ziemia...

sagattic 29.07.2015 12:32

Cytat:

Napisał mario33 (Post 442385)
To może 2 grosze... Po rozmowie, przy innej okazji, z tunerem zawieszenia. Motocykle (przód) są fabrycznie przygotowywane na kierownika ~ 85 kg. Do 100 kg wystarczy inny olej. Powyżej powinno się wymienić sprężynę.

Sprawdziłem - jakby wsiadł na całkowicie inny motocykl, nareszcie dający pełną sterowność. Niebo a ziemia...

Czyli tym samym motocykle fabrycznie nie są przygotowane na jazdę z pasażerem? :dizzy:

mario33 29.07.2015 12:35

Cytat:

Napisał sagattic (Post 442386)
Czyli tym samym motocykle fabrycznie nie są przygotowane na jazdę z pasażerem? :dizzy:

Pasażer i bagaż to IMHO obciążenie głównie tyłu (amor). Ale masz rację, że geometria/fizyka jest jedna :bow: tym niemniej to naprawdę była wielka zmiana w zachowaniu motocykla.


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:21.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.