Poza tym, że nie dało się jej zdjąć łyżkami to całkiem spoko :Thumbs_Up:

Po co się męczyć z mitasem na przodzie? Nie wymyslili jeszcze nic lepszego niż tkc do takich wyjazdów.

Mitas generuje dłuższe przebiegi.

i dwa razy gorszą trakcje...

Oddam trakcję w zamian za przebieg na dlugiej wycieczce.:)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka

Z całego tego wątku wyłowiłem, że Scorpion Rally STR na tył są git. A przód? Czy będą wcześnie ząbkować, hałasować, wężykować itp?

Nie hałasują bardziej niż Mitas E07. W ogóle ich jakoś strasznie nie słychać. Albo głuchy jestem? :D
Nie mają tendencji do wężykowania chyba, że jest wzdłużne połączenie nawierzchni.
Ząbkują, ale przy końcówce ich żywota.

Dzięki Novy. Pewnie 10-15 kkm spoko na przedzie wytrzymają? Pytam bo alternatywa Motoz tył/ tkc80 przód na razie nie wyjdzie z uwagi na niedostępność tej pierwszej.

Tu krótko opisałem Pirelki.

Tak, TKC80 na przód zatem. Dzięki.