przecież soft możesz wgrać i później nie mniej jednak 1000 trzeb dorzucić

I przez rok lub dwa się wkurzać na niedoróbki softu? Przerabiałem już to z Garminem :)

Przyjrzałem się co jest w xt2 a nie ma w XT i wyszło mi na to że są to głównie zbędne dla mnie funkcje. Za różnice w cenie zakupiłem uchwyt TT.

Xt2 jak na moje to jest coś takiego jak 590 i 595. Pomijam pół cala większy ekran. Nie mówię że nie warto, każdy musi po swojemu rozpatrzyć co dla niego ważne.

ciekaw jestem czy procesor jest szybszy bo to jest dramat a nie nawigacja.

Mdxmd, jak XT boli to sprzedaj, załóż telefon i tyle...lub spróbuj TomToma (ale tu nie mam pojęcia jak to działa). Nie ma co się męczyć jak sprzęt nie odpowiada. W XT2 ma być chyba nieco szybszy procek ale i tak nie będzie to poziom smartfonów jak sądzę. Ja po zmianie z 590 na XT widzę różnicę znaczną na plus, w zasadzie nie mam większych uwag do szybkości działania.

Matowa folia na ekran XT jest rewelacyjna BTW. Szczerze polecam.

już od dawna nie używam garmina do nawigacji, są to tylko okazjonalne sytuacje gdy to on nawiguje raczej służy do puszczania muzyki bo można sobie w rękawiczkach wybierać repertuar itp... Dlaczego ? 1-2min wyliczania trasy .... kilka razy zdarzyło mi się, że w mieście pojechałem inaczej a ten liczył i liczył nową trasę, gdy już wyliczył to byłem x ulic dalej i zaczynał liczyć od nowa. Generalnie trzeba było się zatrzymać na 1-2min lub po prostu poradzić sobie inaczej.

Po prostu aplikacje na telefon są lepsze, szybsze działają od razu w trybie online z ruchem ulicznym. Jedyna wada to odporność na deszcz i tutaj fajna byłaby nawigacja motocyklowa z android auto ale odporna na warunki pogodowa z możliwości obsługi w rękawiczkach. Zastanawiam się na tym rozwiązaniem :

https://allegro.pl/oferta/przenosna-...66fdd6604cf017

Rozumiem, fakt - na jazdy po mieście np mapy google pewnie że lepsze. Ja trochę inaczej używam nawigacji i może stąd inne odczucia. Choć jak jadę i sam trasę zmieniam to przelicza hm.. w kilka, max kilkanaście sekund.

Swoją drogą XT sparowany z aplikacją drive mi całkiem nieźle pokazuje korki, takie grubsze. Sensownie wyznacza alternatywy.

Aleee.... Nie wiem czemu przedwczoraj poległ na zapisywaniu śladu - około 1000km. Kręcił i kręcił... I się zawiesił. Straciłem ślad :mur: więc łyżka dziegciu jest i dla mnie.

Co do tego rozwiązania z linka - poszukam bo gdzieś widziałem test. Opinia i werdykt były na plus.

Pozdrawiam
Zimny

z tego co zauważyłem to z garmin jest problem właśnie z długimi trasami, lepiej jest dzielić trasę na mniejsze odcinki wtedy działa ok, przelicza w miarę szybko. Ale jeżeli włączysz tryb wytyczania tras maksymalnie krętych oraz dużą ilością wzniesień to już całkiem algorytm zarzyna procesor. Nie wiem może mój model jest jakiś niedorobiony ale w BMW był montowany fabrycznie i kilka osób z którymi rozmawiałem miało podobne zdanie czy to wada? dla jednych tak a innych nie bo jadą po śladach sobie zaplanowanych na kompie.

Zakup tej navi z android tylko chiny, też jestem ciekaw czy ktoś to już testował.

Dobrze rozumiem, że masz XT i takie problemy?

Wysłane z mojego SM-S911B przy użyciu Tapatalka

Nie trzeba mieć XT żeby wiedzieć jak to działa. Miałem kilka Garminów, obecnie ostał się jeden do jazdy po tracku ale bawiłem się tym XT, Overlanderem etc. W mojej ocenie jest duża poprawa działania w odniesieniu do serii 590/595 ale w porównaniu z jakimkolwiek telefonem to dalej jest dramat. Działa to niestety wolno. Próba kilkukrotnego wyznaczenia trasy przez kilka krajów na dystansie 5-6 tys km (na wschód) kończyła się z reguły wykrzaczeniem lub po prostu nie działo się nic a system niby myślał. Wyznaczenie tej samej trasy w telu zajmuje 2 sekundy. Dosłownie. Może i kogoś kręci wstawienie trybu drogi kręte czy coś teges i może się na coś komuś przydać. Dla mnie to po prostu bardzo drogie i do tego dość słabe urządzenie. Na plus obsługa w rękawicach. Więcej plusów ponad fona i dostępne na niego aplikacje osobiście nie dostrzegam ale każdemu oczywiście wedle potrzeb. W aucie mam TomToma i w mojej ocenie po czarnym działa to o wiele lepiej niż garmin.

A co zostawiłeś sobie do jazdy po tracku?