raczej nadgorliwość, dla niektórych to co rok

Stać mnie i nie muszę potem narzekać,że uszczelniacze słabe

Tylko to nie daje 100% pewności, że się nie poszczają. Przed każdym wyjazdem robiłem uszczelniacze i z ostatnich 3 na 4 wracałem z cieknącymi lagami i nie byłem osamotniony. To może się i sprawdza jak się lata po czarnym i okazjonalnie szuterkach.

Nie wiem jak sie maja pocic skoro nie maja kontaktu fizycznego z olejem. Mam takie z Ali chyba juz 3 rok i zapocen nie widze
https://pl.aliexpress.com/item/40002...08558556%22%7D

Od nastu lat stosuję takie zaworki w endurakach i nigdy nic z nich nie pociekło. Jedynie świst upuszczanego powietrza , no ale to nie ciece.

Naszla mnie druga mysl czym maja sie owe zaworki zabrudzic? Powietrze ktore sie tam zbiera jest nadcisnieniem wiec syfu nie zassie od gory, powietrze ktore amortyzator tam wpompuje jest przefiltrowane przez olej tak ze czym ma sie on zabrudzic?

Nie jestem ekspertem ale nie widzę opcji żeby tam olej się znalazł. Przeca jakby był to idiotyzmem byłoby zakładać zawory upustowe rzygające oleum. Tak czy nie?
Jeśli mam rację to @radiolog powinien chyba zmienić "speca od zawiasu".

Tez tak uwazam, dlatego pojawily sie moje pytania i moze ktos mnie wyprowadi z nieswiadomosci.

Wpadnie ziarenko piasku i zablokuje zaworek w pozycji otwartej

Prosze powiedz ze to zart :o