Hehe, przepraszam nie mogłem się powstrzymać. Wątek na 25 stron i znowu TKC80 na przód :-DDDDD

To chyba świadczy o przewadze tej opony nad innymi. Pomimo wielu spostrzeżeń i różnych opinii...
Nie bardzo wyczuwam kontekst wypowiedzi przedmówcy.

Po prostu kiedy sam zacząłem czytać forum po kupnie Afry ładnych parę lat temu, to też TKC80 królowało i też kupiłem. To bardzo dobra opona, potem zmieniłem na jakąś Pirelli wybraną przez Huberta. Wiem, że niewiele wniosłem, ale czasem człowiek nie wytrzyma :)

Zaczekaj "Tkc80 i k60. Ja już mam z 17 tysięcy nakulane i nie chcą się skończyć te gumy. A poza tym dają radę w offie. Na następną długą podróż również ubiorę te laczki. "

Miałem K60. Kupiłem do Afry szerokości 130. Nie wiem czy to w tej gumie standard, ale strasznie popękała (choć mięsa miała jeszcze sporo). Wklejałem nawet foto na forum.
Zastanawiam się, ile w tych Kazachskich temperaturach ujadę na TKC 80 z tyłu.

Kupiłem na przód TKC 80 a na tył Pirelki STR. Cena Pirelek to połowa Motoza z Rugged więc ten tego:)

ja na przód polecam anakee wild

Jedyny plus K60 na tył to duży przebieg. W terenie i na mokrej trawie chujnia. Nigdy więcej chyba że na koniec Rosji. Dziś zdjąłem w Rosji E09. Po 10 kkm jeszcze co namniej 5 kkm by zrobiła. Lepsza w mojej ocenie od K60 bo w terenie zdecydowanie lepsza a przebieg zrobi podobny.

Emek, jak zachowuje się E09 na mokrym ? Tak jak E07, czyli ch..wo ?
Czytałem, że cholernie ciężko tą oponę zdjąć. Jak wam poszło ?

Ile z tych 10 tys km grzaliście po asfalcie, a ile w terenie ?

E09 na mokrym jest w porządku. Ciut gorzej od TKC, ale może to złudzenie apteczne - w moim odczuciu gumy z tej samej półki, tylko 50% tańsze.

Kurde, nie chwalcie tak Mitasow, bo juz podrozaly znacznie, a jak się wszyscy na nie rzucą, to zrobią się droższe od Motorów.:)

Wysłane z mojego WAS-LX1 przy użyciu Tapatalka