To była jednak porozpinana kurtka, ale i tak hyperpro progresywny zamówiony.

Jestem po wymianie tłumika skrętu na hyperpro progresywny, Pany to zupełnie inny motocykl, przy ustawieniu tłumienia jedynie na 12 kliknięć (max. to 25 )
Poprawa stabilności przy przyśpieszaniu, przy podniesieniu na koło 100% lepsza
Stabilność w pełnym zakresie prędkości o niebo lepsza.
Shimy przestała występować również przy tym zakresie co opisywałem 60-80 km/h, a po 1000 km nowej opony jednak wróciła (teraz zniknęła jak za dotknięciem czarodziejskiej różdżki).
Tłumienie minimalne w hyperpro na 1 klk jest takie same jak w oryginalnym amorze.

Oryginał poszedł do wymiany na gęstszy olej i będzie jako zapas.

Wszystkim posiadaczom 1290 R polecam taką zmianę, nie poznacie swojego motocykla.

:haha2:

To jest magia :-).

Magia to jest jak masz Hyperpro :D.

Magia jest jak jest inne niż oryginał, a hyperpro to tańsza opcja.
Cały czas pracuje nad idealnym dobraniem tłumienia, bo zbyt duże trochę przeszkadza w jeździe w korkach

Ale chyba wiesz do czego pijemy? Weź no wytłumacz :-).

Nie wiem, mam demencję podyżurową

KTM 1290 Super Adventure R
 

Dobrze, że dopiero po paru miesiącach dostosowywania się z NAT do bestii przełączyłem na stałe tryb sport z trybu road.
Na początku pewnie bym coś zbroił, a teraz przeskok nie jest aż tak wielki, ale piec wyraźnie lepiej się nakręca. Wszystko zależy od odpowiedniego wyczucia manetki

Jest i nowy!

https://youtu.be/SI_B8fxPWEs

Pozdrowienia,
D

Wysłane z mojego Mi A2 przy użyciu Tapatalka