Na wyjazd 15 tys km wymienić. One do połowy zużycia się dobrze trzymają, ale potem lecą dużo szybciej. Jak nie zmienisz , może oblecisz, ale będziesz ciagle o niej myślał..

15 tys wytrzyma choć dużo zależy od warunków w jakich będziesz jechał.
Ale jak masz mieć obawy to zmieniaj.

Macie rację, trochę jeszcze przejadę i zmienię cały napęd przed wyjazdem dla spokojności. Jakieś zdjęcia się wrzuci ze ściągania wklejonej zębatki.

Jaki masz plan na jej demontarz ? Czym kleiles?

Technicol 7706.
Demontował będę, tym https://www.uni-max.com.pl/fotocache...20_010_psd.jpg

Wydaje mi sie ze to nie wystarcz :/

Nie wiem jakie parametrny cieplne ma technicol 7706 ale prawdopodobnie do demotazu bedzie Ci potrzebny palnik. Znam asade demontazu Locttite 660 i tam by klej puscil nalezy podgrzac sklejony element powyzej 150 stopni a klej puszcza i wszytsko ladnie schodzi. Na zimno mozna jedynie sciagacz rozjebac. Taka mala podpowiedz moze sie przyda.

Pozdro

Wystarczy. Kolega też wkleił na ten klej (od mnie pożyczony nawet:)) i przyjechał się pochwalić jak ładnie wyszło... niestety zębatkę założył odwrotnie... i trzeba było ściągać po dwóch tygodniach - nie było łatwo, cholernie mocno klej trzyma, ściągacz aż się zgiął:))) ale w końcu puściło bez grzania.
Jednak za poradę dzięki - trochę podgrzeję zębatkę - po co się męczyć...

Tez mam na klej, wiec bardzo mnie ciekawi jak sobie poradzisz. Moze jakas fotke z operacji?

Tak jak pisałem wyżej - u kolegi zeszła, siedziała jak przyspawana i ledwo, ledwo, ale zeszła tym ściągaczem, zawsze można użyć większego lub podgrzać jak radzi Dubel.
Tu zdjęcia ze ściągania u kumpla.

Tylko i wyłącznie duży ściągacz i zejdzie. Ważniejszy jest potem proces wyczyszczenia wałka do kolejnego klejenia i tym przejmowałbym się bardziej ;)