A ja w kwestii siedzenia komus na plecach. Na pierwszym postoju nakopalbym mu do doopy;)

sa rozne style jazdy, kazdy wybiera ekipe, ktora mu pasuje. A tu kolesie ewidentnie umowili sie na nagranie fajnego odcinka wiec chcieli byc blisko siebie.

Na lajtowych odcinkach fajnie by się gadało o krajobrazach na przykład i czasem tego brakuje fakt, ale w jakimś hardkorze to jedyne co mi się wyrwie czasem to "łooo kuurrrwa" po udanej bądź nieudanej akcji :)

normalka, da sie przezyc. Kontakt glosowy bardzo pomaga tez w offie, wszysko obgadujesz bez zatrzymywania...

Pelna zgoda, ja wybieram ekipe, ktora zapierdala na plastikach w gaciach i klapkach :D

Co do szprych ori vs. obręcze excel pasują bez problemu potwierdzone u Króla.

Węższe felgi 1.85/2.5 bez problemu dostępne w touratechu, z tym że w cenie touratechowej...

A tu juz wiem o co biegalo. Mi tlumaczyl jakos tak, ze albo budowac mocniejsze kolo na nowych elementach, albo nie budowac wcale;) W kazdym badz razie najsensowniejszy wydaje sie byc zakup rafki do powiercenia... Na wzor oryginalnej.

postanowilem w koncu zamowic... http://www.berantuning.cz/Detail.aspx?Ids=3160
czas realizacji - jeden dzien - jestem pod wrazeniem:)

o, taka sama jak w xr 600r. Sprzedałem ładne kółko do xr niedawno.

i do crf 450 też podchodzi, król mi zrobił za 650 pln z felgą, szprychami i robocizną.

tylko, ze kupil gotowa powiercona... to bez problemu da sie za 400 kupic, ale do dwutarczowego niestety nietypowa idzie...