I co madafaka...zadowolniony?

Oczywiście KTM już zdążył się zepsuć.... rozpadł się czujnik stopki bocznej, na szczęście zworka na czujniku sprzęgła załatwiła sprzawę.
Wentylator przy przejazdach przez błotniste lasy praktycznie pracował cały czas muszę zamontować drugi. Przednia felga już lekko się wygła, ale to jak wjechałęm na dziure na asfalcie.
Zestaw opon Motoz+SAVA na asfalcie sprawowały się super, do 140 zero niestabilności, niestety tylni profil 140 mocno ogranicza składanie się po winklach. Niestety na błocie motoz szybko się zapycha i trzyma tylko w czasie jazdy na wprost, nawet delikatne skręcenie koła powoduje uciekanie przodu. Dodatkowo bardzo przeszkadza mi to że LC8 jest lekkie z tyłu i ciężkie z przodu, to jest fajne przy szybkiej jeżdzie na szutrach bo łatwo tył nadrzucić, ale złe przy wolnych przeprawach przez bagna.

Po 600km 50% spokojnej jazdy po asfalcie i 50% napierdzielania w terenie zwaszcza świrowaniu po szutrach znikła 1/3opony...

LC 8 na bagna, :). Też myślę o 990 ale raczej jako zamiennik afryki czyli na trasy + szutry czasem. Odkąd się przesiadłem na jednocylindrówki, jazda w terenie afryką nie daje mi już radochy.

...ot, taki widoczek :)

tylko ta afra tam sie wpierniczyla ;)

Fota ze zlotu emerytów nad rzeczką..Kocyk i sniadanko w koszyku tez było? Bo że szpreja nie zabrali to widać :D

Hehehe, chłopaki podjechali nad rzeczkę, cyk fotka i do domciu na rosołek :D

A nad rzeczką trochę się umęczyli...Motorki pod kolor ustawili...Aż dziw ,że Tru Królowa została przeoczona....Ale jak rozumiem ktoś musiał jechać pierwszy..a czasem trawa wysoka. Nic się nie zepsuło? W takim nagromadzeniu wytrysków...no no...

A nikt nie pomyślał, że przejechali ( przepłynęli ) przez rzekę i temu maszyny takie czyste... Orange sub marine !!!!!!

Nie widzę tam nigdzie promu to i nie wpadłem na taki pomysł ;)