Nie psują sie tylko motory które stoją w garażu.

Muszę obalić Twoją teorię , moja królewna większość sezonu spędza w garażu i to zawsze w garażu się psuje :D (ostatnio regler+akumulator - to oczywiście moje zaniedbanie) Ale zawsze tłumacze to sobie że lepiej w garażu niż na drodze :D

To po co ją dotykasz? To Twoja wina :haha2:

:haha2: Kurcze no jak bym moją żonę słyszał :haha2: Ziarko !!! Jak ty masz naprawdę na imię !!! Bo jeśli Monika to już mi do kuchni bo bym się kawy napił :D

Marian. I tyż kochom Cie

Uff no to się uspokoiłem bo Ona na pewno mnie nie kocha :D łot przyzwyczajenie tylko ...

Bardzo eklektyczny wątek :D

Pomimo, że moja Tenerka napsuła sporo krwi w Maroko, to nadal uważam, że to fajny motocykl ;) Z kilkoma didaskaliami - fajny, dla kogoś, kto:
- nie potrzebuje 100KM,
- nie zapierdala w terenie bokami,
- jeździ głównie solo, ancfalty i szutry,
- wzrost >/= 175 cm.

Podsumowanie 2 tygodni w Maroko:
1. przegrzewanie się spowodowane było dziurką chłodnicy, od uderzenie kamienia, co mogło się zdarzyć w każdym motocyklu.
2. nigdy nie szkodziły jej brody Beskidu Niskiego, natomiast morska woda - już tak...
3.Przed wyjazdem mój (były) mechanik zakuł w niej łańcuch bez oringów :vis:I to spowodowało dalszą kolej wypadków.
4. jak doliczysz do tego 2 kapcie to może powstać wrażenie, że psuła się cały czas...:mur:

Poza tym: spalanie rewelacyjne, na zawieszenie nie narzekałem dopóki nie przesiadłem się na 525exc, trochę mułowaty silnik...

czy ktos tu cos o Nowej Afryce?

Kosmal, widzę, że będziesz udowadniał na UA, w wersji hard, właściwości terenowe Tenerki ;) Już Ci kibicuję!

No pewnie, cały czas zastanawiamy się czy ma sens.
Już prawie wiedziliśmy, że tak, bo mała Tenerka jest do bani, ale Sub sprostował, że jednak nie jest do bani, więc ostatnie 100 postów nie wniosło niczego.

Z chęcią poczytałbym flejma czym różni się nowa AT od nowej XTZ1200 :-).

Np zegarami

https://allroadendurotouring.com/wp-...nLCDisplay.jpg

http://images.motorcycle-usa.com/Pho...re-cockpit.jpg