zebatka jak zebatka. wazniejsze jak lancuch wyciagniety. jak bedzie nierownomiernie to lipa.

Mój chyba był nierównomiernie. Pomimo dobrego naciągu napier***ał po wahaczu.
Zrobiła się szmata w kilkaset kilometrów i skończyło się na wymianie całego napędu.

najpowazniejszym 'powiklaniem' przeciagniecia/nierownomiernego naciagu lancucha poza tyraniem walka jest padniecie lozyska na walku zdawczym, a to oznacza polowienie silnika i spore koszty.