wiec i ja się podepne - bo nijak nie rozumiemy z kolegami przypadku:
przejechałem 1400 km i krówka nie wzieła nic oleju - po lasach, po miescie, po szuterkach, rzadko stówke przekraczawszy...
pojechałem w trasę - zrobiłem 120 km tak 100 - 140 - na bagnecie ani sladu oleju - kuma ktos temat???

z wydechu dymi przy 8 tysiacach - kumpel z tyłu jechał - kreciłem do 6 i nic - zadnego dymu - a olej na krórkim dystansie 150 km potrafi mi z miarki zabrać
pomysła jakiegoś macie?

A na jaki kolor dymi?

Ja mialem podobnie: trasa/asfalt do 5,5-6 tys i nic oleju.
Po terenie 150km i 200ml lyknal...
Spowrotem znowu asfalt i nic.

czarne baki puszcza - ale nie przy 5-6 tys - tylko przy 8 - a nigdy nie jeżdżę na takich obrotach:)

Może filtr powietrza zapchany masz i składy mieszanki na pilotach rozkręcone na max..?

A wydech oryginal czy jakis przelotowy?

Kolega miał to samo w Trampku (rocznik około 93, oryginalny wydech). Jeździł kilka miechów po Warszawie i okolicy. Moto nie brało oleju. Dopiero jak wyjechaliśmy na Bałkany okazało się, że na trasie powyżej chyba 110 bierze olej na potęgę. W Budapeszcie było sucho na bagnecie. Zwolniliśmy do 100 i się uspokoiło. Podobnie mam w moim Nissanie.

Jak czarno to nie olej raczej :).
Niech zgadnę - trzymasz na wolnych obrotach, dajesz parę razy gaz do dechy wchodząc na b. wysokie obroty i puszcza bączka po którymśtam przegazowaniu?

dokładnie tak
filtr pow nówka, skład mieszanki nieznany, koniec końców, przy jeździe 120 - 140 oleju ubywa znacznie. przy 80 - 100 nic - ani kropli:)

Silnik do roboty :Thumbs_Up: