Africa Twin Forum - POLAND
Strona 3 z 5 1 2 3 4 5
Show 50 post(s) from this thread on one page

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)
-   Hamulce, kola, opony (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=8)
-   -   Czy to trzeba jakos smarowac?? (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=15870)

banditos 03.01.2013 00:49
Wyglada miodnie...
Po wymiane na Thorgalowe, zostaje miejsce na orginalna zaslepke?

podos 03.01.2013 11:12
tu był taki dobry wątek o tym problemie, wspomniany przez Majtasa
http://africatwin.com.pl/showthread....2182#post22182

A zwlaszcza post Lewara o narzędziu do odkręcania zaślepek !!!
http://africatwin.com.pl/showpost.ph...0&postcount=49

no i Kazmira o zastąpieniu ich imbusowymi:

http://africatwin.com.pl/showpost.ph...2&postcount=19

Thorgal77 03.01.2013 13:37
1 Załącznik(ów)
tak to wygląda w tylnym zacisku - w przednim jest analogicznie
Przejechało 6 tyś w ( tym hard off w Albanii) puki co bez samoodkręcenia

Fizolof 03.01.2013 16:32
Ja mam też takie, zrobiłem 20 tyś i nic się nie odkręca samo ani nie mam problemów.

betu 03.01.2013 16:42
wiec wyglada na to ze inzynierowie dali troche ciala z ta srubka.Mogli od razu dac na klucz-tym bardziej ze jest ona w takim "wrazliwym" miejscu.

Gawień 03.01.2013 16:50
Jeżeli sie posmaruje smarem i dokreci na prawdę lekko ,bo na to nie działają duże siły , to nie ma bata żeby tego nie odkręcić . Ja miałem strasznie zapuszczone hamulce a nie miałem żadnych problemów z tymi srubami . Tylko to na prawdę lekko sie dokreca .

podos 04.01.2013 09:51
Cytat:
Napisał Fizolof (Post 280751)
Ja mam też takie, zrobiłem 20 tyś i nic się nie odkręca samo ani nie mam problemów.
Cytat:
Napisał betu (Post 280758)
wiec wyglada na to ze inzynierowie dali troche ciala z ta srubka.Mogli od razu dac na klucz-tym bardziej ze jest ona w takim "wrazliwym" miejscu.
Z calym szacunkiem, ale 100 osobom sie nie odkręci a jednemu tak, a Hondy nie stac na pozwy - stąd tak konstrukcja a nie inna...
Ciekawe czynie moglo by byc na loctite jak sruby do lag?

Wystarczy dbać i nie ma problemów.

Fizolof 04.01.2013 12:32
Cytat:
Napisał podos (Post 280929)
Z calym szacunkiem, ale 100 osobom sie nie odkręci a jednemu tak, a Hondy nie stac na pozwy - stąd tak konstrukcja a nie inna...
Ciekawe czynie moglo by byc na loctite jak sruby do lag?

Wystarczy dbać i nie ma problemów.
Masz oczywiście racje i w drugą stronę 100 osobom się bezproblemowo odkręca a 6 się zapiecze i problem.
Pozdrawiam

Thorgal77 04.01.2013 12:50
do tych szpilek na 8semke bez problemu można kleju walić!

Tylko po kleju tak jak do oryginałów tak i tutaj klucz o dobrym pasowaniu a nie topex

Szpilon 15.01.2013 21:44
Cytat:
Napisał majki (Post 280372)
Tą śrubkę na płaski opukać porządnie młotkiem i spróbować "zerwać" (odkręcić szybkim, silnym ruchem). Przy ponownym wkręcaniu sworzeń i zaślepkę posmarować porządnie smarem miedzianym i lekko dokręcić.

W zaznaczoną dziurkę i w drugą gumową prowadnicę zacisku dać smaru do hamulców, najlepiej pasty ATE do zacisków. Guma nie puchnie od tego i dobrze działa.

Sporo już było o tych tematach na forum... :umowa:
No właśnie nie do końca zostało to wyjaśnione...
Do smarowania tłoczek - cylinder należy zastosować np. ten preparat:
http://moto.allegro.pl/smar-pasta-mo...912910480.html

a czy do smarowania gumek/prowadnic gumowych przy zacisku można zastosować poniższą:
http://moto.allegro.pl/pasta-ate-sma...934135291.html


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 02:24.
Strona 3 z 5 1 2 3 4 5
Show 50 post(s) from this thread on one page

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.