kolego to pikuś u mnie jak wykręcałem przednią oskę po spaleniu moto to każdy klucz się ślizgał tak gwint był walnięty ale jak mówią polak potrafi migomat w rękę 2 piwa i ogień wyszło jak malina :)

jest jeszcze jedna metoda, szczególnie dobra, gdy mało wystaje. Narządem typu dremel można wyciąć w szpilce kreskę lub krzyżak pod śrubokręt. Wtedy warto uzyć wykrętaka udarowego albo z wyczuciem próbować zwykłym śrubokrętem.

koleżko ja będziesz miał problem daj znać mam komplet wykrętraków to podeśle ale jak masz blisko castoramę to szybciej i bez problemu a na peweno taniej

Potrzebuję szpilki o której mowa w tym wątku do RD07 bo inteligentnie dokręcałem śruby kluczem dynamometrycznym ale uwaga ustawionym na 120 tak tak kur..... 120 chyba na koła w lokomotywie, i ukręciłem, resztkę szpilki na szczęście dało się wykręcić kombinerkami. Czy tę szpilkę można kupić w sposób normlany w sklepie ??? czy trzeba użyć wpływów ??? Może ktoś doradzić ? może jakieś parametry ?
dzięki

Są szpiliki w hondzie znajdź sobie w epc numer szpilki o zamów kosztuje sporo jak za szpilke ale możesz też taką szpilke sam zrobić lub kupić w sklepie że srubami będzie poniżej złotówki wtedy

Pisz do Thorgala, chyba jeszcze jedna sztuka leży na półce (oryginał), wczoraj komuś pakowałem. O ile mowa o części 92900-060-250E ;) Całe 3.70PLN :)

Super dziękuje !!

Ew, jak zniesiesz psychicznie, że nie masz szpilki made in Honda, to kup gwintowany pręt i będziesz miał szpilek do końca życia. :)

Gregu gwitowany za miękki :) minium 8.8

Miękki, nie miękki. Nakrętka z momentem 12Nm wystarczy do szpilki z masła :)

Ale można kupić śruby i je skrócić lub dać do dorobienia pręt gwintowany ze stali 8.8.