U mnie to samo wyskakuje....

Czyli Twoja afri jest walona, kradziona i po dużych przejściach ;)

.. moze jakiegos quada spotkala.. :D;)

Podos na bank masz zamiast łożysk tulejki (taka ładna a tak skotłowana hm.....)
dlatego są dorobione kalamitki (że to jeszcze Ci się nie urwało???)

u mnie tez nie ma, a mam RD07A. Podos na pewno masz przeszczep zobacz czy nie ma spawu na dachu i na słupkach bocznych ;)

W takim razie sądzę, że macie rację.
Wlasnie okryłem po blizszych ogledzinach, ze rama to jest od Mitsubishi Pajero, podobnie jak pompa. Ewidentnie cos bylo kombinowane. Nie KUPOWAC od podoska! Ma po dzwonie!

Wygodne, ale nie zawsze dziala...
Jak ci sie zawiesi zaworek w kalamitce, albo jedno ze smarowanych miejsc sie ztka, to nie bedzie mialo smarowania i smar zostanie wepchany w inny punkt smarny.
Jeszcze lepszym rozwiazaniem jest automatyczne centralne smarowanie, gdzie masz np. elektryczna pompke smaru. Niestety powyzsze rowniez nie eliminuje w/w dolegliwosci.

Podos masz fotki tych swoich kalemitek?
Chcialbym zobaczyc w jakim miejscu sie znajduja;)

Ja będę robił u siebie - foto porobię
tak myślę że do kiwaczki dwie się nadadzą - na podwójne łożyska

nie doczytałem jaki smar...
i jakiś patent na zabezpieczenia trza zrobić ... przed błotem , bo przed kamolami nydyrydy :mur:

Czy mozna trafic kalemitki z nierdzewki, jesli tak to gdzie?

Puntek no to czekam...