Co do zamykania - może małe kandahary:

http://allegro.pl/kandahar-aqua-spor...961644389.html

http://allegro.pl/zatrzask-nierdzewn...976420449.html

a z drugiej strony zawiasy?

Jakie przewidujesz wielkości cen za budżetową i wypasioną wersję? ( jak widzisz na takie cuś za 200 zł są chętni, więc za mniej może ich być większa ilość)

Budżetowo 150 - 200 PLN
Drożej - 200 - 300 PLN.

Zawiasy to jest zawsze śliska sprawa, zawsze się urwą/wyłamią. Zwróćcie uwagę, że uznane konstrukcje są proste jak cep. A Cep to dwa patyki połączone kawałkiem skór a nie zawiasem ;)

to daj dwa kandahary - jeden na dole, drugi na górze (albo prawo lewo) i po sprawie :)

ewentualnie szybka wsuwana w prowadnicę z trzech stron z czwartej blokowana śrubką (za uszczelką, tak żeby była wodoodporna) a śrubka z więszym plastikowym łbem, żeby można palcyma odkrecić :)

Czy Producent wysle ulepionego roadbuka do UK ?

Właśnie różne takie koncepcje rozważam, na razie najbardziej podoba mi się zamykanie na gumkę :)

Wyśle na koniec świata :)

Lepi, a czy otwory mocujące przeniosłeś wprost z tego acerbisowego czy dowolnie. Pytam bo mam ten acerbisowy i chciałbym wykorzystać gotowe otwory w płycie montażowej?.

Pytanie nr 2 czy ściana boczna będzie na tyle wytrzymała, że jak zamontuję sobie silnik krokowy do napędu przewijania nie wyrwie mi lub pognie ścianki?

Jak się taką drogoksiążkę używa? To jest lepsze od nawigacji? Ścieżki jak rozumiem trzeba sobie samemu rysować a później w czasie jazdy przewija się rolkę? To jest wygodne w użyciu? Kto mnie oświeci?

Otworów nie rozmieszczałem ale to chyba najmniejszy problem. Mogę zrobić jak w acerbisie lub wcale :)

Obie wersje będą miały tą samą puszkę aluminiową, spawaną, blacha minimum 2 mm więc powiesisz co zechcesz, nie pognie się. Będzie można też zakupić kit elektryczny ale to dopiero jak przetestuję. Nie pójdę w krokowce bo to niepotrzebnie komplikuje sterowanie.

Plan jest taki, żeby można było do wersji podstawowej dokupić klocki i przerobić do wersji pro lub Pro E (elektryk).

Założenia do wersji Standard
- obudowa aluminiowa spawana
- stałe wszystkie poprzeczki (nie wyciągane)
- poprzeczki nawijające plastikowe bez rozcięcia (kartka przyklejana taśmą)
- obudowa bryzgoszczelna

Założenia do wersji Pro
- obudowa aluminiowa spawana
- górne poprzeczki wyjmowane
- poprzeczki nawijające aluminiowe z rozcięciem do przetykania kartek
- obudowa wodoszczelna

Założenia do kitu elektrycznego:
- przewijanie w przód (silnik wewnątrz holdera)
- przewijanie w tył jako opcja do rozważenia
- oświetlenie

Nie jest lepsze od nawigacji. I jej nie zastępuje.
Służy do udziału w zawodach profesjonalnych lub amatorskich.
Nie jest wygodne, zwłaszcza ręczne przewijanie. Są też elektryczne przewijarki.

Dzięki Lepi. Czyli temat mnie nie dotyczy ;) nie planuje się z nikim w tym sezonie ścigać ;)