Ja jeszcze słyszałem :
-"Podaj czujnik
-???
-no młotek podaj" :)

Żeby tak słodko nie było;) Jeśli to O-Ring/X-Ring warto pamiętać przy zakuwaniu o pomierzeniu szerokości zakutego ogniwa i zakuwanego. Jeśli przywalisz za mocno to szlag trafi uszczelnienie i potem na tym ogniwie będzie luz, albo będzie się zakleszczać jak woda wejdzie.

To dobrze, że sprawdziłem czy jest równo z pozostałymi i czy tak samo dobrze "chodzi". :))

Ja do sprawdzenia szerokości ogniwa używam suwmiarki... zawsze potem działa b.dobrze. Tak samo przy zaklepywaniu nita, nie zaszkodzi być pewnym co do tej roboty. To chyba najbardziej niebezpieczna część motocykla z tych w których łatwo o błąd.