Africa Twin Forum - POLAND

Africa Twin Forum - POLAND (http://africatwin.com.pl/index.php)

- Umawianie i propozycje wyjazdów (http://africatwin.com.pl/forumdisplay.php?f=71)

- - Magadan 2016 (http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=24657)

Myku, wiem ze kazda wymowka jest dobra ;) Nie ma czasu bo trzeba zarobic na wyprawe i nagle 50tka stuknela...

Którędy chcesz jechać - drogą na kościach czy asfaltem? Powrót tą samą drogą?

Trzymam kciuki i śledzę z zazdrością :)

Odezwał się ten co najwięcej podróżuje :haha2:.Chyba po Berlinie :haha2:

Cytat:

Napisał wojtekk (Post 446090)

Którędy chcesz jechać - drogą na kościach czy asfaltem? Powrót tą samą drogą?

Trzymam kciuki i śledzę z zazdrością :)

Chciałbym kościami. Za pierwszym razem właśnie na początku road of bones mój współtowarzysz miał poważny wypadek i nawet wtedy nie myślalem, żeby kontynuować te podróż dalej. Ważniejsze było to, żeby go jak najszybciej do PL przetransportować, ogarnąć transport resztek jego moto + mojego całego i wytłumaczyć jego żonie, że nie byliśmy na kontrakcie w Hiszpanii tylko w głębokiej Rosji :at:

Cytat:

Napisał sebol (Post 445842)

Spalanie 5,5 l / 100 km czyli na 25 000km wyjdzie jakieś 1375 litrów paliwa .Paliwo liczę po 2,2 zł. ( teraz jest nawet tańsze ) . Koszt pi razy oko paliwa 3 025 zł.

Części samemu można obliczyć.

2 zestawy opon ( Metzeler Tourans ) 930 zł.
nowy zestaw napędowy + dodatkowa zębatka przednia 450 zł.
olej i filtry x 2 ( przed wyjazdem i na wymianę w trasie ) 260 zł.
wiza ( jeśli przejazd przez Kazachstan i Mongolię to oczywiści te koszty też trzeba dodać ) koszt rocznej ostatnio był ok 700 zł.

to tak na szybko . Pewnie u jednego dostawcy na kilka motków będzie rabat

Wiele zależy ile gratów zapasowych ma się już na stanie ( dętki zapasowe , regler , linki , klocki hamulcowe itp ) i jak trzeba przygotować motocykl ( regulacja zaworów, synchro gaźników , olej w lagach ) . Wcale nie musi to kosztować 10 tys. jak samemu sporo prac się zrobi .

Jedzenie liczmy nawet nasze ceny , choć jest taniej .

Jedzenia się nie liczy bo w PL tez coś musisz żreć.. i zamiast Metzelerów za ponad 900zł można tez Mitasy 07 za 400zł

A czy Afra to dobry wybór na solowy wyjazd? Do AT to trzeba wyciągarki w razie wtopy.

Cytat:

Napisał kudlacz (Post 446170)

A czy Afra to dobry wybór na solowy wyjazd? Do AT to trzeba wyciągarki w razie wtopy.

czym proponujesz pojechać Kudłaczu?

W razie co, to mam kirfora co dźwiga 2 tony, tylko waży chyba ze 25 kg :D

W planie jest afra + wysoka centralka na którą wejdą 4 gumy + 2 zegi które stoją w garażu.

Myślałem trochę o trampku ale jakoś tak te myśli bez przekonania były. Wiem, że to dobre i uczciwe moto, miałem przyjemność takiego posiadać (600) 650 nigdy nie jeździłem, więc nie wiem jak on się sprawuje.

Ja mam dr 650se i dopiero poznaję moto, ale to jest ciekawa alternatywa. Lżejsze od Afry z gmolami, stelażami i centralką o jakieśâŚ 80 kg? :)

Zauważ że kolega Neno jeździł po świecie Trampiem 650 a teraz jednocylindrówką xt 660. Nie pytałem dlaczego ale teorię dorobiłem sam :]
Wiadomo, że na nudny długi przelot to AT niezastąpiona a dalej zaczną sie schody.

Myku ma przynajmniej xch 650 gotowy nawyjazd

Cytat:

Napisał kudlacz (Post 446170)

A czy Afra to dobry wybór na solowy wyjazd? Do AT to trzeba wyciągarki w razie wtopy.

Spokojnie, Brt nie jedzie sam, we dwóch conajmniej będzie ok do wyciągania sie nawzajem.