Nie przejmuj, się moja XR 600 też kapryśna bo to taki rocznik.
Trzeba przez to przejść jak przez ząbkowanie, potem to już sama radość :D

Czy gaźnik ma drożne wszystkie trzy odpływy nadmiaru paliwa??
Takie cieniutkie wężyki wychodzące z korpusu - 2 i 1 z komory pływakowej.
Miałem w 640ADV problem jak zamontowałem pompkę paliwa - była za mocna dla zaworka pływaka - z przelewów leciało paliwa a moto śmigało bezproblemowo. To jedno podejrzenie.
Filtr powietrza oczywiście masz czyściutki jak łza ....
Świcy irydowej też już dawno podziękowałeś, jeśli nie to właśnie przyszła ta pora :D
Wachlowanie manetką przy zalanym silniku wymaga rozwagi i zrozumienia zasady działania pompki przyśpieszającej.
Sporo na temat tego gaźnika napisano na forum lc4.pl
zdrowia

Na spokojnie. Gaznik na stół ,rozkręcić w drobny mak,przedmuchac kompresorem wszystkie kanały coby upewnic sie czy wszystko napewno drożne , schemat budowy gaznika w łapkę i skrecając sprawdzić czy wszystko aby jest i czy na swoim miejscu. Czy nie brakuje moze gdzieś jakieś podkładki , oringu .Sugeruję zeby sprawdzić wszystkie odpowietrzenia gaznika i przelew z komory pływakowej .Tak na szybko to podepnji bezynę z jakiejś butelki omijając kranik zeby wykluczyć jego wadliwe działanie

Gaźnik mam w domu wyjąłem go właśnie w celu przedmuchania. Wszystkie odpowietrzenia drożne to sprawdziłem. Moto jeździ i odpala teraz bez problemów. Puszcza jednak dyma przy ostrym odkreceniu manety. Problem chyba zalewania pojawia się w pochyle, na podjazdach zjazdach etc. Jak szybko, energicznie go stawiam na stopce tez potrafi zgasnac.
Swieca nowa ngk.
Sprawdziłem go względem serwisowki i wydaje się być wszystko ok.

Jaka jest dysza wtryskiwacza paliwa, może mniejszą trzeba spróbować. Uważaj na ustawienie tej dyszy - kierunek wtrysku ma być dokładnie na iglicę.
Może masz syf w zbiorniku który blokuje zaworek pływaka i w ten sposób przelewa...

Dysza 35 idealnie na iglice.
Jak spuszczalem paliwo z gaźnika czyste jak łza. Dla pewności jeszcze go przedmucham.
Gaźnik nie przelewa. Paliwo z niego nie wycieka.
Na ori gaźniku nie gaśnie wiec paliwo z baku dostaje ok.

Podłącz paliwo do wyjętego gaźnika i sprawdź co się będzie działo jak go będziesz przechylał.

Tak zrobię.

Obserwując czy nie ubywa paliwa z butelki.

Z racji braku pomysłów, postępów i ogólnego zniechęcenia sprawą ciągnąca się za mną jak smród po gaciach wrzucam stary gaźnik a ten ląduje w "szafie". Może wiosną wrócę do tematu albo i nie. Dzięki za wszelkie sugestie.