Zatkalem wyjscie z pompy sruba i zacisnalem opaska. Pompowala bez zatrzymania sie. Nie ma mowy o nieszczelnosci.

To jest cos nie halo. Nigdy nie mialem z nia problemow wiec sie w temat nie zaglebialem. Po peknieciu membrany w orginale zalozylem faceta i zapomnialem ze mam pompe.

dubel, jesteś mur-beton pewien, że miałeś 40105?

tak jak kolega seaman napisał 40105 pracuje cały czas bo jak nabije ciśnienie to "mieli" paliwo do puki zaworek nie puści w gaźniku

Dlatego ma mniejsza żywotność (3000-6000godz.) od fabrycznej, bo "stoi" (nie miele) i czeka na rozkazy od królowej;):D

I to bralem pod uwage i o to pytalem. Wewnetrzny zawor pomiedzy komorami. Za duzo na wyjsciu - oddajemy na wejscie. Nie ma poboru - oddajemy do komory wejsciowej. Pompa pracuje i zamiast wracac do zbiornika jak w wielu modelach wtryskowych z tzw. powrotem oddaje na wejscie. poostaje podlaczyc na wyjscie czuly miernik cisnienia bo 0,2 to bardzo malo.

Jutro pisze do firmy FACET z pytaniem o ta kwestie. To chyba najprosciej :)

Zgupialem , moze sie myle, afre sprzedalem dawno i klucil sie nie bede. Moze byc ze mialem wrazenie ze sie zatrzymuje a jednak tak nie bylo. Na pewno napierdalala jak braklo paliwa a po napompowaniu byla cicho co moglo sprawiac mylne wrazenie braku pracy. Jak juz wczesniej mowilem zalozylem pompe i zapomnialem o jednej z furii.
Jesli wprowadzam w blad to bardzo przepraszam . :o

no i mamy odpowiedz. pogrzebalem troche i znalazlem. pompy z serii Solid State (cube) Pump w tym i 40105 pracuja praca ciagla. maja wewnetrzny zawor przelewowy i w zaleznosci od wersji maja lub nie zawor zwrotny na wejsciu.

Sory za nieswiadome wprowadzenie w blad

Zeby bylo smieszniej i by polaczyc oba watki z forum facet poleca uzaleznic prace pompy od cisnienia oleju w magistrali. Jutro na kompie znajde schemat i wrzuce.