http://africatwin.com.pl/attachment....1&d=1532966247
Masz co robić ;).

Film wymiata. Dzięki.
Widzę, że same grube miejscówki w Bośni odwiedziliście a chata nad Satorskim jeziorem dalej stoi. :)
Mieliście jaja jeżdżąc na przełaj po łąkach i zarośniętych drogach w Bośni. :dizzy:
Jako, że niektórych rejonów nie znam wysłałem pytanie na priva.
Pozdrawiam

Jak to jest z tymi minami, dużo tego? Jakieś konkretne rejony nadziane są jeszcze jak dobra kasza skwarkami?

Wszystkie tereny z minami są oznakowane. Niektóre nawet tak, że każda mina oznakowana jest chorągiewką. Czasami droga prowadzi skrajem pola minowego i masz znaki po jej lewej i prawej stronie. W takich miejscach przy trawersowaniu zboczy czułem dyskomfort, gdyz miny moga byc wypłukiwane przez deszcz i przemieszczać się w dół zbocza. Tam gdzie jeździliśmy po łąkach min nie było. W wielu takich miejscach pasło się bydło. generalnie trzeba przyjąć zasadę, że TET wiedzie po bezpiecznych rejonach.

Niby są w necie mapy z zaznaczonymi rejonami gdzie jeszcze nie było rozminowania i tabliczki stoją ale ja trzymam się żelaznej zasady, że na drodze leje na tylko twardym.
Generalnie chyba lepiej poruszać się drogami, po których widać, ze coś jeździło a unikać krzaków i jeżdżenia na przełaj po łąkach czy polach. Chociaż raz sobie zrobiłem taki skrót i dopiero jak na twarde wyjechałem to do mnie dotarło.
Akurat na tym filmiku tak od 2.09 do 2.20 jest droga od Glamoc w kierunku na Veliky Vitorog - piękny szuter ale pola po lewej i prawej stronie były całe w minach. Chyba w 2016 staliśmy tam i czekałem aż saperzy zakończą swoją robotę i będzie możliwy przejazd. Nie wiem czy wygrzebali wszystko do końca.

Kolejna sprawa np we wschodniej Bośni gdzie jest więcej rzek - jakoś kilka lat temu były tam spore powodzie i miny się przemieściły razem z wodą tak więc mapy nie do końca są aktualne.

Podsumowując: szczać na środku drogi, nie jeżdzić przez krzaki chyba, ze miejscowi poinformują, że rejon bezpieczny, unikać spania po opuszczonych domostwach.

Dokładnie tak, TET idzie przez Mali Alan, ale nieco wcześniej robi to w ciekawy sposób, mianowiscie odbija od głównej trasy i robi detour po południowej stronie gór. Kiedy tam byliśmy to droga była tak zryta przez 4x4 że luźne głazy w połączeniu z nachyleniem terenu i zachodzącym słońcem spowodowały że w zasadzie wymiękłem :-D Dla mnie najtrudniejszy etap całej trasy która zrobiliśmy...

Tak jest, Mavic Air, idealne maleństwo na motocykl! Muszę jeszcze opatentować tryb follow me, chociaż z ręki wychodzą lepsze ujęcia, bo ciekawiej można slajdować widokiem :-)

Cytując klasyka: "trzeba było dać sobie szansę i mi powiedzieć żebym nie publikował wcześniej"... a nie to nie klasyk, to chyba moje własne słowa :-D

No to teraz challange - kto pierwszy zrobic relację... jesienne wieczory nadciągają ;-)

Jeszcze w temacie min, TET prowadzi generalnie drogami, nawet jeśli na filmie widać łąkę - to jest to mniej więcej droga, która w tym dosłownie momencie na chwilę niknie w trawie. Wiedzieliśmy dobrze o minach i nawet do ujęć z drona nie ryzykowaliśmy... Zresztą jak pisze Chemik - bardzo często są sugestywnie oznakowane. Tam gdzie nie ma oznaczeń, zasada jest prosta, nie zjeżdżamy z drogi, jedziemy tylko tam gdzie widać że już coś wcześniej przejeżdżało...

To mnie zaciekawiło, dlaczego? Nie żebym to akurat robił, ale chodziło mi po głowie :-D