Ta 500 na pewno nie jest słabsza od trampka 600 a ludzie nim świat objeżdżają więc nie widzę problemu.

Zaczyna mi się ten motorek mocno podobać!!! Taki w sam raza dla emeryta:haha2:

Fajne toto. Ciekawe ile kosztuje taki kit

To nie jest żaden KIT tylko rajdówka tajskich motocyklistów.. KITy robi Rally Raid ale to nie jest to co na foto. Te zestawy od Rally Raid podzielone są na poziomy gdzie level max to koszt bodaj 3000 funciaków czyli niewiele mniej niż nowa CB500. W składa takiego kitu wchodzą zawiasy, koła szprychowe i sporo innych pierdół ale nijak się to ma do motocykli z fotek.
https://www.cb500x.com/index.php?act...tach=301;image
https://www.cb500x.com/index.php?act...tach=303;image
https://www.cb500x.com/index.php?act...tach=305;image

ale po co większy silnik? Większy jest w Afryce. Ciekawe ile koła na szprychach kosztują ... pewnie sporo. Bo z przodu 19" to kibel, opon nie ma sensownych (mam na myśli opony off, nie asfalty)

Nowa wersja CB500X ma już 19" z przodu, tyle że koła nieszprychowe. Całkiem możliwe że szprychowe, a nawet przedni zawias pasowałby z Transalpa 700, ta sam średnica lag.

Tak jest. W 700tce 19 cali było be i zamieniali na te z 650 :).

A to nie jest tak przypadkiem, ze w Hondzie, KTMie itd nie potrafią produkować motocykli?
Co kilka chwil powstaje post, ze koło nie takie, mocy za mało, za dużo...
Litości :).
Co do 500tki to ciekawy jestem jak tym się jeździ ekstremalnie wolno - jak to jest wyważone?
@Karol - macie jazdy testowe na tym sprzęcie?

Pozdrawiam

mi się motocykl podoba, a koło nie takie z myślą o offie , ale to jest w sumie motocykl miejski :)

Ciekawo alternatywo do CB500X jest benelli trk 502x .

Zobacz ile to waży 😉