Pierwszy raz po 13000 km wyczyściłem łańcuch , stan fabryczny.
S100 jest pod tym względem bezkonkurencyjny.
Nie muszę dodawać , ze wyczyszczenie z tym smarem to pestka, nie potrzeba żadnych szczotek

Wg. mnie S100 to się nadaje do odtłuszczania hamulców, ja do mycia używałem oleju przekładniowego. Ale każdy łoże jak może.:)

Hipol 80W90

Olej przekładniowy jest dobry na ujebane portki, ale jak kto lubi

Po umyciu jest logiczne łańcuch wytrzeć.

Jak ktoś ma czas myć olejem, miejsce na utylizacje zużytego oleju , smarować smarem do bram i zaraz znowu myć ten syf to nie bronię, jak kto chce wygodnie i tez skutecznie to sobie kupi S100 i czas zmarnowany na brudną robotę spożytkuje na radiść z jazdy dalej

Wolność jest i każdy robi jak uważa. Ale S100 też gdzieś spływa razem z brudem,Już się nie odzywam.

S100 jest lotne, odparowywanie szybko i zostawia film, który nigdzie nie spływa. Po smarowaniucw garażu, może 2 króle spadną na podłogę , a po odparowaniu , nie spływa i nie chlapie nic

Ja osobiście Używam S100
https://allegro.pl/oferta/smar-do-la...0ml-8613047693

po smarowaniu tym suchym s100 przez całą Finlandię muszę powiedzieć, że jest to marketingowa chujnia.
wyjechałem z nowym napędem i zrobiłem na nim około 4 koła.
wiem dobrze jak wygląda napęd po 4 tysiach smarowania hipolem, lub olejarką i hipolem.

tutaj po 200km łańcuch był kompletnie suchy i pozbawiony jakiegokolwiek smarowania rolek, które tańcowały radośnie jak fiut w nogawce. do tego jeszcze oringi również były suche bo dopiero po psiknięciu koło zaczynało obracać się płynnie i lekko.
wróciłem z głośnym napędem bo nastąpiło lekkie ale jednak zużycie rolek na sworzniach.

reasumując NIGDY więcej smaru.