Przycisk jest na RUN, a krecenie nawet po 20sek nie daje nic, nawet nie slysze by pompa chodziła ale z wydechu czuć paliwo. Wcześniej tak odpalała,że dosłownie sekunde można było kręcić:)

:umowa:Zobacz bezpieczniki najpierw.

Z w/w wynika, że faktycznie zobacz bezpieczniki najpierw.

Sprawdzałem te koło stacyjki w pudełeczku "fuse". Czy ktores jeszcze warto sprawdzic?

W XRV750 jest tutaj na str 232:

http://150.254.222.97/wikiafri/image...t_font_fin.pdf

Jednak skoro śmierdzi paliwem z wydechu i masz Kill Switch niby na RUN i bezpiecznik 10A jest OK i padło niepodziewanie - to może coś z tym KillSwitchem jest nie tak ... może pobaw się nim, może nie styka, może zamókł itp....

A czujnik stopki bocznej? Sprawdź czy odpali kręcąc z wciśniętym sprzęgłem

W zasadzie to zawsze odpalam z wcisniętym sprzęgłem. Bezpiecznik przy kierownicy 10A wydaje sie być w porządku,ale profilaktycznie mogę wymienić. Narazie leje jak z cebra więc muszę czekać, no chyba,że ogarne miejscowke jakąś w środku.

Dasz radę wykręcić świece by sprawdzić czy mają iskrę?

Moge kupic klucz i wykrecić(przy okazji jaki rozmiar klucza wybrać?) Ale musze sprawdzac na kazdej swiecy czy wystarczy na tej do ktorej jest najlepszy dostep?

Wystarczy na tych "łatwych" Coś mi się zdaje, że iskry nie będzie.....:)