a jaki masz rozmiar metryczny czy calowy ,jaki rok produkcji?? ja mam tylko z tyłu i jestem zadowolony chyba nawet z przestrzelinamożna jeździć dała nawet rade w Tyrawie ale to żaden wyczyn/ cena rekompesuje wszystko

Nie zawsze.
Nie kupiłbym np. dziurawych kondonów za pół ceny ;)

A są kondony Shinko?? chyba mówimy o różnych gumach :dizzy: i różnych cenach

Miałem na myśli tylko to, że nie ZAWSZE warto kupować taniej ;)

Jest takie przyslowie, kto tanio kupuje dwa razy kupuje. Calgon właśnie kupił po raz drugi.

Opona była tegoroczna i własnie tylna-pewnie ze mozna jezdzic bez kostek ale w momencie jak masz 2 tys KM do chaty to sredni komfort jak z kazdym odcinkiem ok 100 km kostek ubywa i ubywa. Co do ceny to jest zdaje sie porównywalna z Mitasem.Oczywiscie wszystko zalezy gdzie i od kogo jak zawsze.

Pewnie się nie rozumiemy ,ale trudno . ja mam sr 244 5,10/17i chyba jest to diagonalna bo twarda jak cholera mówimy o boku nawet jak upuscisz wiatru i to solidnie to wyglada normalnie ( a rozkłada się tylko bieżnik ) stąd to moje porównanie ze może jezdzic z pestrzeliną na początku była sliskawa ale teraz jest ok i po prostu nie znika nie jest to bieżnik hardkorowy ale daje rade ,staram sie używać zgodnie z przeznaczeniem i regulować wozduch w razie potrzeby w porównaniu do innych jestem zadowolony (TKC ;6004) cena jakość a co do dalszych wyjazdów to zabieram zawsze drugiego kapcia nawet łysiejącego bo nie lubię jak dętka wychodzi gdzieś bokiem

Jesli mam byc szczery to musialem najpierw przeczytac czym rózni sie radialna od diagonalnej bo moj zakup nie był wynikiem jakiegos wnikliwego dociekania:-).Oznaczenia mojej juz nie mam bo wyladowała u wulkanizatora na smieciach.Teraz mam Mitasa ktory nie wyje tak jak Shinko, na razie kostki nie odpadaja i nie rzuca dupa powyzej 110 km/h.Bieznik Shinko jest na fotkach powyzej. Sa tu duzo madrzejsi co zjezdzili mase innych opon.Kazdy pewnie kiedys sam dojdzie do tego co jest lepsze dla niego a co gorsze.Dobrze ze jest nasze forum bo przynajmniej jak sie poczyta to mozna omijac pułapki i wiele sie nauczyc.:mur:

SR 244 przód i tył nawinąłem ok 4 tys km. nie kupie tej opony więcej gdyż przednia ma index predkosci do 110 tylna do 150(generalnie to mi ta predkosc tyłu wystarczy). Powyżej 110 przednia guma zaczyna lekko myszkowac i robi sie niebezpiecznie niestabilna:( Są zajebiście głośne, szybko się zapychają błotem, są śliskie na mokrym. poza ceną i małym zużyciem w cyklu mieszanym nic za nimi nie przemawia .

Majo sama prawda , ale która kostka na mokrym nie jest śliska , jest to opona uniwersalna powiedziałbym szutrowa mam tylko z tyłu; jeżdzę raczej majestatycznie bo sprzęt leciwy i drajwer też, a że głośna to Mi osobiście nie przeszkadza ,zapycha się błotem bo jest gęsta taka uniwersalna czyli do niczego ogólnie ale daje radę wbrew pozorom a na przód na przykład MT21, mówimy o turystyce nie wyczynie( i też będzie głośno)

he he za mega draivera sie nie uważam ale tych gum nie kupie z w.w. względów. Są naprawdę głośne bez stoperów nie polecam używania ich na suchym asfalcie:) a moze to po prostu nie jest guma przystosowana an wagi XRV:)??