Tylko, że skrzynia pracowała i pracuje idealnie. A z tą kontrolą to tylko raz tak się zdarzyło, że się zapaliła a luzu nie było.

Jaki masz ustawiony luz na klamce sprzęgła, jak jest duży to spróbuj trochę go zmniejszyć, może to coś pomoże.

Żeby się dowiedzieć czy to jest wina oleju, to musiałbyś teraz zmienić olej na inny i obserwować różnicę. Jak wyjeździsz te 500km na Ravenolu i dalej będzie źle, to jaki wniosek z tego wyciągniesz ? Moim zdaniem będziesz w punkcie wyjścia - albo olej albo mechanik coś schrzanił - ciągle nie będzie wiadomo.

Luz jest znikomy a nawet można powiedzieć, że go nie ma.

Czyli zmienić od razu, też tak myślę. To 150 PLN a wykluczy problem moim zdaniem. Tylko mechanik powiedział, że teraz to i tak już nic nie da. Bo są sklejone niby przez ravenol i może jak się trochę przepali to puści. Jutro pojadę do inter cars i kupię tego Motula 5100 10w40 i zmienię dla spokojnosci...

Na czym polegała regeneracja kosza sprzęgłowego? Masz foto tego kosza?

Żadnego motula 5100 bym nie lał jak coś to LM lub Valvoline .

Witajcie :)

Przejechałem jakieś 200 km na tym Motulu 5100 10W40 i powiem szczerze, że miło się zaskoczyłem. Jest dużo lepiej, luz wchodzi na postoju, może jeszcze nie jest idealnie, lecz dużo lepiej. Teraz przynajmniej jak nie wskoczy luz to wbija się dwójka i z niej łatwiej kopnąć luz. Pojeżdżę jeszcze parę stówek i dam znać ;) Ale sam jestem zaskoczony, że zmiana oleju zrobiła takie postępy...
Co jeszcze zauważyłem, że moto nie nagrzewa się tak jak wcześniej, chyba, że to placebo :cool:
Zdrówka ;)

No proszę:)