Na taki ładny wałek to wrzuć ori zębatkę i będzie ok. Pan Honda zaleca klej? Rozumiem dla uratowanie skatowanego wałka można wkleić albo ostatecznie spawać. Zdrowia.

Już mam wszystko, klej itd, czekam na zębatkę wciąż. Wkleję, co mi szkodzi :D

Na pewno mu nie zaszkodzisz możesz tylko pomóc.

Zębatka przyklejona 😁 czekamy teraz dwie doby. Nałożyłem na wałek między ząbki, trochę na zębatkę, wyszedł klej przodem także chyba operacja się uda.

Nagrałeś jaki nowa zębatka miała luz na wałku?

Kurde zapomniałem... Ale jak założyłem samą zębatkę, kręciłem nią. Nie zauważyłem luzu, jak założyłem zabezpieczenie bez podkładek luz był. Z podkładkami nie było już żadnego luzu. Zębatka sztywno siedziała.

Co do smarowania łańcucha polecam hipol , na łańcuchu mam 60 tyskm.

Też smaruje oraz myje łańcuch hipolem.

Na szosę tak jak Dzieju mycie olejem, szmata i zielony motorex[smar do łańcucha]=600km następne smarowanie.

Cześć Wszystkim.
Mam szybkie pytanie, bo choć przeszukałem forum i posty dot. napędu to chciałem się jednak upewnić (a w serwisówce taż nie mogę znaleźć - chyba, że mi na oczy już padło). Ile zębów w oryginale (tak po wyjściu z fabryki) miały zębatki w RD07 oraz ile ogniw powinien mieć łańcuch napędowy?
W poście 7Greg-a - https://africatwin.com.pl/showthread...ighlight=ogniw jest info że 16, 45 i 124 ogniwa. Czy potwierdzacie tą informację? Znalazłem takie info tylko w/w poście dlatego dopytuję dla pewności by mieć dodatkowe źródło dla potwierdzenia lub zaprzeczenia. Poza tym obecnie mam założony łańcuch 122 ogniwa i zębatkę tylną z 43 zębami stąd moje rozważania na ten temat.
Z góry wielkie dzięki za pomoc i Wasze podpowiedzi.