![]() |
1 Załącznik(ów)
Dzisiaj się dobrałem do rozebrania częściowego AT żeby wyciągnąć gaźniory i wyczyścić wszystko tak jak trzeba i zauważyłem że moje śrubki nie wyglądają tak jak te zaznaczone na zdjęciu (zdjęcie zapożyczone z forum:bow:). Moje są gładkie i z boku są lekko zfazowane - coś jak litera D.
Co mi na to powiecie. Załącznik 15970 |
pokaż zdjęcie twoich . :)
|
Są zabezpioczone przed dłubaniem, ale skład mieszanki seryjnie wymaga regulacji z wiekiem motocykla moim zdaniem. Da się je jakoś wydłubać?
|
Nie koniecznie są zabezpieczone, mogą po prostu wymagać specjalnego klucza, niecz kolega zrobi zdjęcia to będzie sprawa jasna.
|
Coby pomóc, może posłużę się tutaj screenem z serwisówki do CB500 - czy śruba ma łeb taki jak tu?
http://img638.imageshack.us/img638/160/39518063.th.jpg Uploaded with ImageShack.us Jeśli tak to przydałby się specjalny śrubokręt. |
Nacinałem już i takie ;) :p
|
To są specjalne śrubki, na specjalistyczny kluczyk :), tak co by sobie nie każdy tam grzebał :).
Tak jak pisze Rambo, Najlepiej naciąć na płaski śrubokręt i po problemie. |
2 Załącznik(ów)
Witam!
Wreszcie wytargałem gaźniki i zrobiłem zdjęcia tych śrubek co to do nich nie mam kluczyka: Załącznik 16116 Załącznik 16117 http://www.sklep.motorista.pl/szukaj...3,XRV750P,6285, nr 4 na liście gaźnik części - trochę drogo Może ktoś miał coś takiego? Czy po prostu naciąć główkę na śrubokręt płaski? |
Cytat:
|
Chyba szybciej będzie dorobić jeden kluczyk niż zrobić dwa nacięcia.
|
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 08:47. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.