dajcie walek, dajcie zabezpieczenie to sprawdze ile to jest w stanie wytrzymac przy sile podanej na sciaganie z walka, przy zadanej przez producenta sile dokrecenia sruby zaciskajacej. wiele zalezy od precyzji wykonania w/w elementu i spasowania z walkiem.

idealnie by bylo gdyby w srodku byl kołnierz wchodzacy w wyciecie na walku przeznaczone dla blaszki zabezpieczajacej. wtedy byloby 100% pewnosci ze to sie nie zsunie.

Jak Szynszyll stwierdzi, że to działa, to kupuje.

Uwazam tak jak Szynszyl ze bardzo wiele zalezy od jakosci wykonania i materialu z ktorego to wyrzezbiono. Gdybym to ja mial stworzyc zrobil bym to z deka inaczej. Element bym pozdzielil na pol (poprzecznie) a w srodku zrobil bym rowek na pierscien zegera ktory zakladal bym na walek. Takie rozwiazanie zapewnilo by 100% pewnoci prawidlowego osadzenia zebatki. Choc dalej pozostaje problem taki ze cale obciazenie ma byc przenoszone przez dwie sruby M6 zabezpieczenia na zebatke i dalej. Takie rozwiazanie ma sens tylko i wylacznie z polaczeniem takiego patentu i klejenia zebatki w celu zniwelowania ubytkow materia w miejscu styku zebatki i walka. By obciazenie bylo przenoszone z walka na zebatke ,a nie z walka na zabezpieczenie i dalej na zebatke.
Uff, to zem sie naprodukowal mam nadzieje ze zrozumialy jest moj wywod.
Pozdro

Ten patent z zaciskana obejmą na wałku nie przemawia do mnie. Moduł wielowypustu pewnie jest odwzorowany z nowego (niezużytego) wałka. Moduł nie będzie więc "kompatybilny" ze zjechanym wałkiem, który ma poratować. Dubel proponuje klej by te niekompatybilności skompatybilizować ;)
Ściągnięcie zębatki z wałka jest tak niebezpieczne?? Chyba nie potrzebna nadgorliwość. Już ratuję się przykładem husqa te 450ie kajś 60hp a zębatka zabezpieczona jedynie zegerem.
Kleiłbym i nie kombinował zbytnio. Niższe koszty i sprawdzone, upierdliwy demontaż.
zdrowia

Przy klejeniu demontaz nie musi byc upierdliwy, wystarczy zastosowac odpowiednia technologie (czytaj odpowiedni klej) do jej wklejenia. Po ponownym przemysleniu tego ptantu, uwazam ze ma on jedynie racje bytu przy walkach bardzooo zuztytych powiedzmy powyzej 70%, w przeciwnym razie tylko klej i orginalne zabezpieczenie.
Pozdro

Rekomendowany przez moja osobę zestaw do osadzania zębatki na walku. Od lewej zmywacz, aktywator, klej.

Załącznik 78061

Jaki koszt takiego zestawu?

Nie wiem, mam go w pracy :D ale tanio na pewno nie jest :vis:

Możesz opisać jak to zdemontować przy tym kleju ( ściągacz i grzanie zebatki jak napisane wyżej?) co z klejem, który zostaje na wałku? da się go "zeskrobać" czy jak
__________________

Siagacz i opalarka grzac do ca.180 stopni, zejdzie lekko. Oczyszczenie przez oskrobanie i szczaotka druciana, odtluszczenie, aktywator, nowa warstwa kleju i montaz zebatki.
Klej po nagrzaniu do 180 stopni zmienia wlasciwosci i latwo sie demontuje. Miedzy innymi tym roznia sie dobre markowe produkty od tanich zamiennikow. na ten temat moz na by ksiazke napisac, a najlepiej poczytac charakterystyke produktu.
Pozdro

nigdzie tego nie napisalem. ja bym tego nie zalozyl klientowi. wolalbym wkleic i dac fabryczne zabezpieczenie. mnie ta koncepcja nie przekonuje. wszystko jest na 'tarcie' a to wg mnie nie wystarcza.

:Thumbs_Up::Thumbs_Up::Thumbs_Up: :zdrufko::zdrufko::zdrufko:

@dubel a masz może rozeznanie jak się ma ten Loctite 660 którego używasz do pojawiającego się tutaj na forum przy tematach okołowałkowych - dwuskładnikowego Loctite 3478?

Osobiscie nie mialem z nim stycznosci, nie z tym dokladnie. Mysle ze byl by lepszy do odbudowy bardzo mocno zniszczonego walka, temperature pracy ma -30-120 ( 660 -55-150) wiec powinno byc ok. Nie wiem jak sie zachowuje przy demontazu i jak wyglada oczyszczenie i ponowne klejenie. Na moje ok tez powinien zdac egzamin. Przy bardzo zniszczonym walku wydaje sie ze powinien byc nawet lepszy.
Pozdro

Pozwolę sobie właśnie w tym temacie zapytać o opinię...
Ładna czarna Afri aż razi w oczy :) pomyślałem może kupić... Poprosiłem sprzedającego o fotki wałka zdawczego i właśnie je otrzymałem :)
Przebieg trochę powyżej 60 tys. km. Nie bardzo rozumiem po co było to szlifowanie? :)
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/7393fb7db108.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3a92c4b0b340.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/3adb833c2738.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/8540bbb69d1f.jpg
https://naforum.zapodaj.net/thumbs/5e25c079d614.jpg

Co do przebiegu się nie wypowiem. Co do wałka wg. mnie ładny wałek.

EDIT: jednak na zdjęciu nr 3 już nie taki ładny... uklepany trochę. 60 000? przez tyle się tak nie uklepie, chociaż Fassi pokazywał w wałkowym trupa co niby ma 60 tyś. traktuję to jako wyjątek albo ewenement... tutaj 160? 260.... jednak wklejenie w tym stanie załatwi sprawę... wklejenie i ściąganie opisane w wątku wałkowym dokładnie.

Wałki po 100 tyś wyglądają tak:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=16104&page=20
lub tak:
http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=16104&page=23

Po 60 tyś wygląda tak:

Dubel, a czy nie na tym 660 poleciles mi osadzac bieznie w wybitej glowce i zabieraku?

moze sie myle ale tam byl limit szczeliny max 0.5mm. popraw jak sie myle. nada sie do wieloklinu w AT?

Tak 660, uzywam go na codzien w pracy. Tak limit oficjalny 0.5mm ale daje rade duzo wiecej.
Pozdro

no to ok bo sporo mi go jeszcze zostalo a czeka pacjent na klejenie

No u mnie na tym 660 zębatka już drugi rok trzyma ale, to profilaktycznie bo wałek zdrowy.

Z linka poniżej wynika że idealnie do wałka:
http://www.loctite.pl/wyszukaj-produ...=8802627715073

Ale tani nie jest:
http://allegro.pl/loctite-660-anaero...171667968.html

Martwi jedynie dopisek: trudnodemontowany.
Ciekawe jak trudno?

W moim przypadku podgrzewam i mam taki mały ściągacz 3 ramienny - schodzi bez problemu.

W mojej królowej zębatka wklejona jest na Loctite 638, który ma lepsze właściwości wytrzymałościowe( powyżej 25N/mm2) i temperaturowe (do 180*C) od 660-tki ale przy mniejszej szczelinie (do 0,25 mm). Jest to kolejna zębatka tak zamocowana i przy demontażu po podgrzaniu i użyciu niewielkiego ściągacza schodzi bez problemu. Najważniejsze to dobrać odpowiedni produkt do konkretnego przypadku.

pełna zgoda

Panowie pomóżcie mi, jest źle z moim wałkiem oblepić to jakimś dobrym klejem i może coś to da, czy zostawic robotę dla spawacza, nie ukrywam że chciałbym jeszcze pojeździć a pieniędzy na remont nie ma :( https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e8fc5cb047.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...6d10cb8ac2.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/201...9b3839f1e3.jpg

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

Kleić i jeździć.
Jak zakleisz to zużycie Ci się nie będzie powiększało.

motokanapy.pl

Wałek wyrobiony bardzo...ale bym próbował kleić. Klej jednak dwuskładnikowy technikola opisany w odpowiednim wątku lub loktite 3478.

Zrobiłbym tak: klej locktite 3478 a w nim zatopiłbym trzpień gwoździ - przy takim ubytku sama masa klejowa może się wykruszyć, coś musi to bardziej wiązać i trzymać... dziwne? Widziałem tak zrobione to w transalpie starym - i trzymało... spawanie jeżeli się klejenie nie powiedzie...
Gdy klejenie zadziała to można czekać na agonię pieca i dopiero wtedy wymieniać kompleksowo... jeżeli nie zadziała to wtedy migomat:::))) a po 25 tyś kątówka i znowu migomat... długo można w ten sposób podtrzymywać przy życiu::)))

W każdym przypadku - i klejenia i spawania - zalecana częsta kontrola - ja bym zrobił okienko rewizyjne w osłonie zębatki i można łatwo sprawdzać czy trzyma czy nie - inaczej trudno to stwierdzić... po wykryciu, że nie trzyma masz jeszcze tyle wieloklinu, że powinno to na spokojnie wystarczyć na reakcję...
Tylko bez nerwów - będzie dobrze...

Dziękuję już się uspokoiłem, na początku jak zobaczyłem wałek to byłem troszkę zdenerwowany

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

Polski , na podobny stan w 07 wklejałem.
Mogę podpytać ile km zrobione i jak działa.

Z brzeszczota dopasuj kawałeczki + klej i malina:at:

Kazmir ma rację , gwoździe są miękkie i do tego mają niewłaściwy kształt.

Będę jeszcze myślał co tam włożyć te kawałki brzeszczota czy coś innego, narazićle tak to zakleje wszystko i będę obserwował

Wysłane z mojego HTC Desire 10 lifestyle przy użyciu Tapatalka

Kazmira pomysł z brzeszczotem fajny...

Nie lepiej wałeczki z jakiegoś łożyska , jak tam chcecie upchać brzeszczot ???

A jak brzeszczot przetnie wałek?

:dizzy:
To migusiem do lotto i obstawiać zakłady.

Chyba chodziło o to aby z brzeszczota wyciąć na wymiar brakujące części wieloklinu i osadzić na kleju.

Dokładnie!

Zrobiłem jak mówiliście, wyciąłem małe kawałki z brzeszczotu i wszytko ładnie zakleiłem, czas pokaże czy da rade, jeszcze raz Dziękuje wszystkim za pomoc :)

Dawno dawno wklejalem wielowypusty na jakies mazidlo od Chester Molecular dawalo rade nie specjalnie pamietam ktore to dokladnie bylo

Teraz odczekaj przynajmniej dwa dni (w dzisiejszej temperaturze nawet 3) - to ważne.

To ciekawa informacja .... wugooglowałem i parametry ma super ten klej http://www.chester.szczecin.pl/kompo...-super-fe.html
tyle, że cena zabija:::)))

wszystko co od lat robi CM to chemiczne dziela sztuki. znalazlem ich przy jakims temacie z 12 lat temu. wtedy byli ukierunkowani glownie na profesjonalne naprawy sprzetu plywajacego. ceny z wysokiego pulapu.

kleic czy jeszcze pojezdzi? :D

wlasnie mam takiego kolege na stole sekcyjnym...

https://youtu.be/JJE-VAb6IBw

Ja bym to spawał.
Popłakałem się z wersji audio-video.

To są te brzeszczoty? A gdzie wałek? :D

wrzucilem wersje audio-video :D

No trochę się 🤣

piekna piosenka. najpiekniejsza zalobna jaka znam. zawsze mnie rozpierdala na wiejskich pogrzebach. a co do wkladania brzeszczotow, pilnikow i gwozdzi, mam jedno brzydkie zdanie.

zaraz sie biore za diagnostyke reszty i niech klient decyduje co robimy.

Piękne zestawienie zabitego walka z ta pieśnią żałobną 😂