Motormania była fajna jak Simpson w niej był teraz został redaktorem+wlaścicielem świata motocykli. Lubie czytać i oglądać jego testy. Chłop ma pojęcie o jeździe i napierdala testówki:Thumbs_Up: a nie przedrukowuje ulotki producentów tak jak to w motocyklu(często z błędami):vis:

No i żeby było więcej takich ludzi.👍

motokanapy.pl

'Motocykl' jest już daaawno niemiecki.
Dostają gotowe artykuły bez możliwości zmiany. Korekty są tylko delikatne dotyczące polskich realiów, jak odniesienie się do czegoś lub kogoś.
Misiek tam pracuje, niejednokrotnie mówił.

Jestem takiego samego zdania, dobre było m.in. jego ostatnie porównanie crf i 1090

Johny, pierwsze wrażenie niezłe:dizzy: DCT daje radę ale po paru km ciężko coś więcej napisać. (nie wiem jak obrócić zdjęcie :mur:)

tyle że jak ktoś już utopił furę kasy to bardzo często już nie jest obiektywny,
bo ma na oczach gogle radości. Dla mnie najepszą ocena są relacje z podróży lub sportowych imprez.

Rafał nie mogę się doczekać aż ją zobaczę.

@motif to oczywiste zjawisko zaraz po zakupie. Ale wydaje mi się że osoby doświadczone w jeździe na różnych motocyklach mogą pokusić się o zblizoną do obiektywnej opinię.
Wiadomo że jedni podchodzą do konkretnego modelu bardziej krytycznie biorąc pod uwagę np. historię i dorobek firmy a drudzy gloryfikują nowe modele.
Dyskusja z użyciem dobrych argumentów to podstawa żeby wyrobić sobie zdanie na co jestem sobie pozwolić a co jest przegięciem.

motokanapy.pl

Rumun narzeka że ATAS przez szeroki zbiornik nie jest już tak wygodna jak zwykła wersja.

Ten bak w ATAS to porażka. Przy moich 195cm nie byłem w stanie ułożyć na nim kolan (trafiały dokładnie na poszerzenie). :Thumbs_Down: Na '17 nie ma tego problemu, nogi się ładnie wpasowują w bak, jedyny problem to za mocno zgięte kolana (będzie wyższa kanapa). Nie wiem na kogo tą wersję szykowali, bo na pewno nie na długonogich...ale do ziemi daleko, prawie jak na 990S... :rolleyes:

Załącznik 80002

NAT z zawiasem ATAS w najlepszym wydaniu :D Jeszcze gdyby tak malowanie ATAS:drif: