Cytat:
Napisał Dzieju
(Post 847210)
Dlaczego uważasz to za czepianie , po prostu jak mallory potwierdziłem że miałem podobny przypadek. Dwie identyczne części różniące się tylko jedną cyfrą.
Wielu sprzedawców wystawiając np części od razu wypisuje wszelkie modele do których pasuje dana część , podają numery części innych producentów, zamienników itd.
Czy larson to jakaś święta krowa że togo nie robi , nie potrafi czy się nie chce...
Wszystko z mojej strony.....już się nie czepiam.
|
Ale różnice w cyferkach z jednej strony mają znaczenie konstrukcyjne a czasem tylko nowsza produkcja/fabryka.
Przerabiam to nagminnie w Hondzie.
Ich numery idzie wbrew pozorom łatwo dekodować.
Najpierw typ części potem zaszeregowanie do maszyn a ostatnie to rewizja.
I prawdę mówiąc ten ostatni człon można w wielu przypadkach olać jak się różni +-kilka cyferek ostatnich typu coś ma być 000 a przychodzi 003.
Inaczej się sprawa np. tłokami gdzie nie tylko typoszereg jest ważny, ale również pod jaką normę emisji spalin. Tu można się zdziwić, bo będzie różnic się czasem punktem osadzenia sworznia i czasem uszczelka pod głowicą / cylindrem można kompensować a czasem wymienić korbę trzeba.
|
