2003, 2004, 2005 - gaźniki
2006 i nowsze - wtrysk.

Jest jest jeszcze super duke :)

Dzieki, myslalem ze 950tki sa wszystkie na gazniku, super duke mnie nie interesuje :)

Dobrze myślałeś, pomyliłem się (już poprawiłem), miało "być 2006 i nowsze" - wtrysk.

950 to roczniki 2003-2005 i są na gaźniku
990 to roczniki od 2006 i są na wtrysku.

Ja kiedyś zalałem swojego 530 na błędowskiej w listopadzie i po serwisie w polu wróciłem na kołach do domu choć nie było łatwo.

Ale zalać 530 to się da relatywnie łatwo ale ADV? Tam wlot powietrza jest dużo powyżej kanapy.

Proponuję kupić GS-a, idealne połączenie z Twoją XR-ąm moim zdaniem w mieście lepiej się prowadzi GS niż LC8 (nie czytałem na forach tylko sprawdziłem osobiście :) )

Bede musial sprobowac tych motocykli, ktos z ADV LC8 jest na forum z okolic Wroclawia ? Bo osobe co ma GSa mam u siebie. Jezeli chodzi o BMW to w gre wchodzi tylko 1150 adv, 1200 sa nadal strasznie drogie

Z moich obserwacji wynika ,ze większość użytkownikow lc 8 w razie problemów z motorem , pomimo ze są w czarnej dupie, raczej wybiera lawetę niż remont w piachu. Jakie sa tego powody nie mam pojęcia..ale domyslam się ze moga byc dwa..Finansowy-czyli obawa,ze się cos jeszcze bardziej spiertegoli albo techniczny-czyli brak umiejetności/możliwości naprawy. Aktuaqlnie ruszamy do Mauretani i jeden zatwardziały pomarańczowy, właściciel Lc4 oraz LC8 adventure zakupił Africzku,.Ma 3 motory a jedzie na Królowej :-)) ciekawe dlaczego...
Jego opinia dużo może wnieść do dyskusji..Poprzednie dwa Maroka zaliczyl na LC4 .

Bo wszyscy jadą Afrykami i trzeba będzie zabrać części zamienne dla jednego modelu?

Pewnie tez...ale na innych wyjazdach mu to nie przeszkadzało....