me too :)

Decyduję ciągle między NAT lub ATAS... i biorąc różne sprawy pod uwagę wskazówka jest po stronie ATAS...

Bierz ATAS.
Zasięg praktyczny (kilkukrotnie już przeze mnie osiągnięty) 500 km (oczywiście poza autostradami). Lepszy zawias, grzane manetki w standardzie.
O pseudo-gmolach nie piszę, bo w zasadzie mają tylko jedną zaletę - są ładne. Podobni 2020 trochę je wzmocnili i dodali osłonę silnika.

ale to na 24l baniaku?

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Jak to w ATAS :)

Również wiele razy przekroczyłem granice 500 na jednym baniaku:)

Może gdzieś było , ale trudno znaleźć . Jak wysoka jest NAT 2019 po zdjęciu szyby? Chodzi mi o przewóz w Renault Trafic, wejdzie ? Od podłogo do dachu 130cm w najniższym miejscu .

Obawiam się, że stawiasz piwo przy najbliższej okazji ale pomierzyłem Ci te wysokosci.
Na centralce jest trochę ponad 140cm. Na bocznej prawie 140cm na kołach ok 135cm.
Najwyższym punktem jest stelaż szyby, którego łatwo nie zdemontujesz.
To przy założeniu że poza szybą odkręcisz też lusterka.
Moim zdaniem raczej nie wciśniesz, chyba, że pochylisz mocniej niż na bocznej stopce.

Ale ten baniak mocno przeszkadza w offie. Nie jezdzilem długo, ale nie wyobrazam sobie, jak można się do tego przyzwyczaić.

Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka

Można, tankujesz polowe.