ołżesz cholewa, co się stało?

Prawdopodobnie docieranie w pizde i na gaz się nie sprawdziło.
Pierścienie się skończyły luz na zamku na pierścieniu górnym chromowym 6mm ,olejowy wpada w garnek na samo dno ...no i dupa.
Ceny kosmos :vis:

rozważ kupienie samych cylindrów używanych i tylko pierścieni 0.25mm, zamiast kompletu tłoki+pierścienie 0.5mm.

Mi docieranie na nakurw jakoś wyszło na dobre.. dziwne

A jakim to cudem taki luz na zamku zrobił się od docierania ??????

Więcej trzeba wierzyć w takie filozofie , emeryt na setkę nie biega ale maraton tak . moze lipne pierścienie też trafiłeś a oleum to jak zmieniałeś?? silnik AT to nie jest formuła I

Ramoneza, ale ze co? tylko jeden cylinder? czy oba?

To docieranie w pizde nie ma tu wplywu jesli byl olej i woda w chlodnicy. TO nie socjalistyczny silnik z powierzchnia tloka jak papier scierny ktora trzeba "wygladzac".

Cos gdziec zjebales. A pierscienie uszczelniajace prawidlowo zalozone? Wez jakies foty wrzuc

A może zdupcony szlich za małe albo za duże spasowanie i uj strzelił... kurde kolego naprawdę szkoda twojej kasy i pracy... ale będzie dobrze!

Fassi trochę się z tobą nie zgadzam, ale nie będziemy tu polemizować każdy robi jak uważa jak dla mnie możesz nawet docierać na czerwonym polu i oleum nie zmieniać wcale , ja tam wiem swoje

Tez nie bede polemizowac, widzielem silniki "dotarte" ala "jazda jak dziadek do kosciola" i widzielem silniki docierane normalnie. Ramoneza nie jezdzil w wyscigach wiec nie wierze ze ciagle pod czerowne pole dochodzil, a jesli nawet to co z tego? Grozniejsze jest docieranie na "duszacym sie silniku"

Po 1000km mozna juz hajcowac jak sie chce. To nie silnik ze stara gdzie docieralao sie przez cale zycie aby go zle dotrzec po 100000km i nowa kapitalke zrobic ;)

Ramoneza, daj fotki, uratujemy gada

No ale co mam kuewa focić ??,co mogłem spierdzielić przy składaniu???,jeśli 10 tkm przejechałem w sezonie a przynajmniej 80 procent w terenie.
Gdybym coś żle poskładał to motek by od początku nie miał mocy.
Myślę że go przegrzałem na dotarciu w drodze na Kłodzką, holowałem kolesia na pierwszym i drugim biegu przez jakieś dwie godziny po łąkach i polnych ścieżkach,przegrzałem pierścienie i się rozhartowały.
A może lipą było to że na początek wlałem minerała ?
Tak czy owak zakładam tylko nowe pierścionki 0.50 bo takie mam tłoki,mysle też o honowaniu,tylko muszę jeszcze wszystko zawieżć do pomierzenia.
Trochę mnie dziwi to że gdyby nie apetyt na oliwę to całkiem OK się mi jeżdziło nawet szedł na koło:D