![]() |
Nie chodzi o ciężar, tylko jak to leży między nogamy.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
Kwestia przyzwyczajenia. Przy moim użytkowaniu mniej więcej 50x50 to da się minusy z jednej i drugiej strony przełknąć. Jeśli ktoś kupił jedynie do offu to jest gorzej. Robię wycieczki po kilka tysiaków jednorazowo z dużym bagażem wiec tylko ATAS.
|
I podczas tych wycieczek walisz po 500 km bez przystanków że ten baniak ma jakikolwiek sens?
|
Jak po autobahnie, to ma. Przy 180-200 musiałem tankować co 180 km, czyli mniej więcej co godzinę :D
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
Po co tak zapierd#%ać? Świat się zlewa.😉
|
Jak pisze Bukowski wyżej. My znad morza by gdziekolwiek dojechać na południe to mamy jeden dzień w dupie. Trzeba go autostradami myknąć jak najszybciej. Nadal pracuję i urlopu nie mam wiele i każdy dzień na wagę złota:)
|
Cytat:
|
Cytat:
|
A viatoll liczy się od DMC, czy waga rzeczywista? Bo mam busa 3040 i przyczepę 600 DMC. Rzeczywista to 1954 i 166 plus 150 ludzie i NAT jakieś 200 czyli znacznie mniej niż 3500kg
|
Cytat:
Wysokość opłat uzależniona jest od: - kategorii drogi - kategorii pojazdu (autobusy, samochody o DMC od 3,5 do 12 t i powyżej 12 t) - klasy emisji spalin Euro vide: https://pl.wikipedia.org/wiki/ViaTOLL. |
Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 10:11. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd.