W KLE miałem zestaw szuter TKC+E07 i asfalt Conti+tourance. Na mokrym, na drugim zestawie był cud miód :bow:

Im wiecej czytam tym bardziej jestem głupi :dizzy:
Na ten sezon musze kupic jakies nowe gumy. Mam w planie w lipcu wyjazd około 6tys km praktycznie po asfalcie (dodam ze to Norwegia-gdzie opony podobno bardziej leca). A poza tym to sporo chce polatać po okolicznych szutrach i bagnach. Na dwa zestawy nie za bardzo moge sobie pozwolic :mad:
A chciałbym żeby ten zestaw wytrzymał co najmniej rok. A nie zszedł mi po lipcowej wycieczce :bow:
Praktycznie byłem zdecydowany na Mitas e07 (w tej chwili mam na przodzie). Ale jak czytam wiecej to badziej ochota mnie nabiera na e09 (tego typu opony jeszcze nie miałem)
Jakie są wasze sugestie??

e07 to najlepszy kompromis dla przejazdów afalt - teren 50%-50%, gdy kasy mało (Taniej nowych opon się chyba nie da). Trwałość +/- 15k km

E09 wytrzymie z 10 tys. Przód spokojnie, tył jeśli będziesz szanował to też. Na przód możesz też Motoza Deserta, podobny przebieg wytrzyma i podobnie będzie trzymał na mokrym ale na ten asfaltowy wyjazd to trochę Cię zmęczy dźwiękowo, że tak to nazwę.

Właśnie musze pod ten wyjazd bardziej brać chyba uwage. W takim razie zostaje e07 a na przyszły rok dopiero bede celował w e09 żeby w końcu użyć sobie w terenie jak należy :D

Dobry wybór, wielu narzeka że śliskie, ale ja je lubię. Są dość uniwersalne i dłuuuugo bieżne. U mnie 2X 27tkm i jeszcze kord nie wylazł. Na piachu dają radę, w błocie gorzej, szuter i kamole - ok.

Weź pod uwagę że w Norwegi dużo pada i mokro jest. A może pomyśl o K60 Scot??
Pozdro

Dość słuszna uwaga ale czy na norweskich asfaltach jest tak samo z przyczepnością? Bo asfalt asfaltowi nie równy. U mnie na jednym wzniesieniu był wcześniej taki asfalt ze po deszczu jechało sie jak po lodzie.
Na suchym czułem sie bardzo pewnie na e07 z przodu aż przycierało czasem buta na serpentynach a jak jest mokro to i tak jade znacznie ostrożniej. Woda cokolwiek niesie ze sobą i ja osobiście mam blokade (może przez wypadek) do jazdy w deszczu. A z żoną i załadowaną afri to sie nie ściga tylko podróżuje :at: :)
Do tej pory nie miałem żadnych oznak braku przyczepności wiec pewnie przy moim stylu jazdy nie powinno być problemu.
A jeśli mam wybierać pomiedzy e07 a K60 to mitas wygra -cena.

Dzieki wszystkim za rady :Thumbs_Up:

Asfalt jest znacznie inny. Zimą tu się jeździ na oponach z kolcami co powoduje żeasfalty są głośne i mocno porowate. Maja lepsza przyczepność i szybciej zjadają opony.
Pozdro

Co do trwałości 07, to jest to opona nie do zdarcia...
Porównywalnie przy ostrym traktowaniu moim BIGiem czyli ruszanie z gumy, wchodzenie bokami w zakręty i takie same wychodzenie z nich parę przelotów ze średnią 150-160 tylna 09 znika w 1,5-2tyś. 07 po 5tyś była w połowie.... Na mokrym nie jest to tourance, ale da się jeździć.