Wydaje mi się, choć w bebechy nie zaglądałem, że 35at jest pochodną innego modelu larka 35 coś tam coś, często bywają one za bezcen uszkodzone na alledrogo.

Wnętrze 35,6 różni się od 35AT . Jak zrobisz dobrą fotę gniazda mini USB, albo opiszesz prawidłowo to poszukam. Mam kilka larków na części .

nie chcę nic w zamian

Dzięki, o to właśnie szło - będę się kontaktował via priv.

chłopaki jak w marcu zmieniłem moto to poprzednie sprzedałem z garminem zumo 400, b. dobrze go wspominam,
po chwili zapaliłem się do larka coby kupić do nowego moto - bo cena superrr, co z tego - poczytałem opinie i nie chce go,
jezeli coś ma mi służyć to niestety musi kosztować, takie są realia,
a biednego nie stać by kupować byle co
to kupiłem zumo 340 lm

potrzebuje wgrac pliki trasy np z google map do larka i tu pojawia sie pytanie jakim programem to ugryźć aby uzyskac pliki z rozszerzeniem .ATM ??

Są różne konwertery - jakoś toto robiłam, ale nie pamiętam czy bezposrednio, czy tez napierw konwertowałam na gpx, a potem do atm.

Pokombinuj tutaj
http://www.gpsvisualizer.com/gpsbabel/

Cytat:
Napisał rambo Zobacz post
to daje cały czas 12V o ile napięcie na wejsciu nie spadnie poniżej. Oddaje max 2A a ile podasz na wejsciu nie ma dla niego znaczenia

małe sprostowanie , zakładam ze to stabilizator 78S12 , w innym przypadku 2 amper nie odda , podstawowa wersja to 1Amper , i wypadało by wspomniec o przykreceniu tego do kawałka aluminiowego radiatora nim zostanie obciazony ..., bywały wersje izolowane i nie izolowane - patrz blacha z otworem do przykrecenia - jest to połaczone z masa tak samo jak srodkowa noga tego układu ,
ja juz stosujemy takie cuda elektroniki to polecam LM350 , 3,5A na wyjsciu , zabezpieczenie przeciwzwarciowe - minus dla tych co boja sie zadkich pradów to tylko 3 elementy zewnetrzne
z wejsciem tez nie jest tak kolorowo bo nie mozemy przekroczyc 28Volt ,
__________________
Czy zrozumiałeś już zasady?
To jest gra w której będziesz pokonany
Kapitalizm-kanibalizm
Pożerasz ich, albo będziesz pożerany!

odpowiedz po ciezkich zmaganiach znalazłem tutaj

http://f650gs.pl/topic/2860-automapa...ikach-gpx-kml/

najsamprzod sciagamy GPSbabel ,instalujemy i
wyglada to tak ze mape musimy przerobic na nmea0183 , majac juz gotowy plik dopisujemy do niego rozszerzenie .gps np trasa1.gps i wgrywamy plik do nawi , dalej menu ,gps , pokaz slad i wskazujemy nasz plik trasa1.gps .
byc moze komus zaoszczedzi to troche nerwów w szukaniu konwertera ATM . :)

No tak, ale pytałeś jak przerobić plik trasy (do .ATM), a wyszedł z tej konwersji plik śladu (.GPS).
Trzeba też pamiętać, że plik śladu .GPS dla AM jest uzupełniany o plik .BIN, który zawiera część danych tego śladu.

No i pytania: czy po tak uzyskanym śladzie AM wyświetla komunikaty nawigacyjne?
Czy przy korzystaniu z GPSBabel zaznaczałeś opcje ,,routes'', czy tylko ,,tracks'' i ,,waypoints''?

konwertera dajacego rozszerzenie .atm nie znalazłem :mur:
plik trasy która potryebowałem wgrac do larka miałem pod ozie explorera = .plt , co w mogłem wsadzic w gps babel, routes nie było mozliwosci zaznaczenia niestety .
jak wiesz wiecej to podziel sie :D:bow: